Porsche 9Y0.915.686 Manual página 287

Tùy chọn Giải thích
Biểu giá tĩnh Giá điện không thay đổi tại
các thời điểm khác nhau.
e
Giá mỗi kWh: Nhập
giá điện đã chấp thuận
cho mỗi kilowatt giờ.
Biểu giá biến Giá điện thay đổi tại các
thiên thời điểm khác nhau.
e
Nhấn Có để chọn biến
này (mùa, ngày trong
tuần, thời gian trong
ngày) và xác định các
khoảng thời gian và
giá điện của chúng
mỗi kilowatt giờ.
e
Nếu cần, hãy tạo và
đặt các khoảng thời
gian khác.
e
Feed-in
Nhập phí nếu điện
remuneration
được hòa vào lưới
điện.
12. Optimised charging
Bảo vệ chống quá tải
Thông qua các cảm biến dòng điện, thiết bị
quản lý năng lượng được thông báo về dòng
điện và do đó, bảo vệ các cầu chì của hệ thống
lắp đặt nội bộ khỏi quá tải. Các cảm biến dòng
điện trên kết nối tại nhà chỉ bảo vệ các cầu
chì chính. Do đó, chúng tôi khuyến nghị sử
dụng thêm các cảm biến dòng điện không bao
gồm trong phạm vi giao hàng) trên các dây
dẫn của bảng mạch phân phối phụ, được sử
dụng cho các thiết bị EEBus, ví dụ như bộ
sạc. Chức năng chống quá tải sẽ được kích
hoạt nếu vượt quá dòng điện định mức của
cầu chì. Trong trường hợp này, dòng điện sạc
được giảm đồng bộ ở tất cả các pha. Dòng
điện sạc tối đa dựa trên giới hạn dòng điện
sạc tối thiểu cho phép trên tất cả các pha. Nếu
không đạt đến dòng điện sạc tối thiểu (điều này
có thể xảy ra với các xe cụ thể), quá trình sạc
bị gián đoạn và không tự động tiếp tục. Nếu
nơi sử dụng có nhiều bộ sạc, chúng tôi khuyến
nghị cho phép thiết bị quản lý năng lượng điều
phối quá trình sạc. Nguyên tắc phân phối năng
lượng của thiết bị quản lý năng lượng đưa ra
các tùy chọn sau.
Tùy chọn Giải thích
Balanced Điện năng sạc sẵn có
được phân phối giữa
tất cả các xe đang sạc
đồng đều nhất có thể.
Chronological Bộ sạc đã bắt đầu quá
trình sạc trước tiên sẽ
được ưu tiên khi phân
phối năng lượng.
Individual Thiết bị EEBus đứng
đầu trong danh sách sẽ
được ưu tiên khi phân
phối năng lượng.
e
Kéo thiết bị đến vị
trí mong muốn để
thay đổi thứ tự ưu
tiên.
Thông tin
Nếu nhiều quá trình sạc diễn ra đồng thời,
năng lượng được phân phối theo tùy chọn đã
chọn tại đây.
Thông tin
Cập nhật: Giảm một pha
Trong tương lai, các xe Porsche có thiết bị
quản lý năng lượng sẽ cho phép giảm một pha
của dòng điện sạc. Sau đó, giới hạn dòng điện
sạc tối thiểu sẽ thấp hơn nhiều và quá trình
giảm sẽ không làm gián đoạn quá trình sạc
nữa.
Tự tối ưu hóa mức tiêu thụ
Chức năng này bị tắt theo tiêu chuẩn.
e
Bật chức năng bằng công tắc.
Nếu chức năng này được bật, xe có thể quyết
định xem sẽ tiếp tục quá trình sạc với năng
lượng được cung cấp từ hệ thống quang điện
sau khi đã đạt đến mức sạc tối thiểu hay
không. Xe được sạc ở mức công suất tối đa
có thể (trừ khi được giới hạn bởi chức năng
chống quá tải) cho đến khi đạt được mức sạc
tối thiểu (được quy định dưới dạng tỷ lệ phần
trăm dung lượng ắc quy). Sau đó, quá trình sạc
được tối ưu hóa, nghĩa là xe chỉ sạc khi có điện
từ hệ thống quang điện, nếu không phần điện
năng dôi dư sẽ được hòa vào lưới điện.
Khởi động
285