Filtro Dell'aria; Candela - Honda GCV170 Manual Del Propietário

Olio consigliato
Vedere F2 su pagina 3.
Usare olio per motori a quattro tempi che soddisfa o eccede i requisiti
per le classificazioni servizio API SJ o equivalenti. Controllare sempre
che l'etichetta di servizio API sulla lattina dell'olio includa le terre SJ o
equivalneti.
Per uso generale si consiglia SAE 10W-30. Altre viscosità fornite nella
tabella possono essere usate quando la temperatura media della
zona d'uso rientra nell'intervallo di valori indicato.
Controllo del livello d'olio
Vedere F2, F3 su pagina 3.
1. Controllare l'olio con il motore fermo e in piano.
2. Rimuovere e pulire il tappo/asta di livello dell'olio [1].
3. Inserire il tappo/asta di livello nel collo dell'olio nel modo mostrato,
senza avvitarlo, ed estrarlo per controllare il livello dell'olio.
4. Se il livello dell'olio è vicino o sotto il segno di minimo [3] sull'asta
di livello, togliere il tappo/asta di livello e riempire sino al segno del
livello massimo [2] usando olio consigliato. Non riempire troppo.
5. Rimettere a posto il tappo/asta di livello dell'olio.
Cambio dell'olio
Vedere F3 su pagina 3.
Scolare l'olio dal motore quando il motore è caldo. L'olio caldo scola
più rapidamente e completamente.
1. Girare la valvola del carburante sulla posizione OFF per ridurre la
possibilità di perdita di carburante.
2. Sistemare un contenitore adatto accanto al motore per raccogliere
l'olio scolato.
3. Togliere il tappo/sta di livello dell'olio e scolare l'olio nel contenitore
inclinando il motore verso il collo di riempimento dell'olio [1].
Eliminare l'olio motore scolato in osservanza delle norme
sull'ambiente. Si consiglia di scolare l'olio i un contenitore che può
essere chiuso a tenuta e di portarlo a un centro di eliminazione o a
una stazione di servizio dove verrà riciclato. Non gettare nei rifiuti o
versare per terra o in uno scarico.
4. Con il motore in piano, riempire sino al segno di livello massimo
sull'asta di livello usando l'olio consigliato.
Quantità di riempimento: 0,35 ~ 0,40 litri.
AVVISO
L'uso del motore con un livello d'olio basso può danneggiare il
motore.
5. Rimettere a posto in modo sicuro il tappo/asta di livello dell'olio.

FILTRO DELL'ARIA

Un filtro dell'aria sottoposto ad adeguata manutenzione aiuta a
prevenire la penetrazione della sporcizia nel motore. La sporcizia
penetrata nel carburatore può essere aspirata nei suoi passaggi più
ristretti e determinare l'usura prematura del motore. Questi passaggi
possono bloccarsi, determinando problemi di avviamento o
funzionamento. Utilizzare sempre il filtro dell'aria specificato per il
motore, onde garantire che sia a perfetta tenuta e operi come
previsto. Il filtro andrà pulito più spesso quando si lavora in ambienti
molto polverosi.
AVVISO
L'uso del motore senza filtro, o con un filtro danneggiato, permetterà
l'ingresso di polvere ne; motore e ne causerà un rapido consumo.
Questo tipo di danni non è coperto dalla garanzia del motore.
Ispezione
Vedere F4 su pagina 3.
1. Premere i ganci di chiusura [1] sul coperchio del filtro dell'aria [2]e
rimuovere il coperchio. Controllare che il filtro [3] sia pulito e in
buone condizioni.
2. Rimettere a posto il filtro e il coperchio.
Pulizia
Vedere F4 su pagina 3.
1. Per togliere lo sporco battere il filtro ripetutatemente su una
superficie dura oppure soffiarvi contro aria compressa [a pressione
non superiore a 207 kPa, 2.1 kg/cm² dal lato pulito che si affaccia
sul motore. Non tentare mai di spazzare via lo sporco. L'uso di una
spazzola farà penetrare lo sporco nelle fibre del filtro.
2. Pulire il corpo del filtro dell'aria e il coperchio [4] usando uno
straccio umido. Fare attenzione per evitare che lo sporco entri nel
condotto [5] del'aria che porta al carburatore.

CANDELA

Vedere F5 su pagina 3.
Candela richiesto:
NGK - BPR6ES applicazioni per lavatrice a pressione
NGK - BPR5ES tutte le altre applicazioni
La candela richiesto ha l'intervallo termico corretto per le normali
temperature di esercizio del motore.
AVVISO
Le candele inadatte possono danneggiare il motore.
Per ottenere la prestazione migliore, la candela deve avere il corretto
spazio esplosivo e deve essere priva di depositi.
1. Scollegare il cappuccio della candela e pulire l'area attorno ala
candela.
2. Usando una chiave da candela [1] di dimensione corretta,
rimuovere la candela.
3. Ispezionare la candela. Sostituirla se risulta danneggiata, molto
sporca, se la rondella di tenuta è in cattive condizioni o se
l'elettrodo si è consumato [2]. Quando la candela è riutilizzabile,
pulirla con una spazzola metallica.
4. Misurare lo spazio tra gli elettrodi usando uno spessimetro adatto.
Lo spazio corretto è di 0,7 – 0,8 mm. Quando si rende necessaria
una regolazione, piegare delicatamente l'elettrodo laterale sino a
ottenere lo spazio corretto.
5. Installare la candela con attenzione e a mano per evitare di
ingranare male la filettatura.
6. Una volta che la candela è a posto, serrarla con una chiave
opportunamente dimensionata per comprimere la rondella.
Quando si installa una candela nuova, stringere di 1/2 giro per
comprimere la rondella una volta che la candela è insediata.
Quando si installa di nuovo la candela originale, stringere di
1/8 – 1/4 di giro per comprimere la rondella una volta che la
candela è insediata.
AVVISO
Serrare la candela in modo corretto. Una candela allentata può
divenire molto calda e può danneggiare il motore. Un serraggio
eccessivo può danneggiare la filettatura e la testa del cilindro.
7. Collegare alla candela il suo cappuccio.
ITALIANO
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