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8. DIAGRAMAS DE CARGA Y PROCEDIMIENTOS DE CARGA CORRECTOS
Las plataformas NO están diseñadas para SUBIR / BAJAR pesos correspondientes a su capacidad nominal máxima en
toda la superficie del plato. La capacidad nominal máxima es válida a una cierta distancia o punto central de carga
máxima detrás de la carrocería del vehículo. Detrás de ese punto marcado en el plato, la carga máxima segura de trabajo
disminuye de acuerdo con los diagramas de carga siguientes.
Al SUBIR, la plataforma suele estar protegida contra sobrecargas por la válvula de alivio de presión del circuito hidráulico.
La mayoría de los eventos de sobrecarga y los daños resultantes se producen al BAJAR cargas.
La sobrecarga y la carga y descarga inadecuadas de la plataforma elevadora pondrá al operador y demás personas en las
inmediaciones de la misma, en serio riesgo de lesiones graves en incluso de muerte. Estas condiciones también
occasionarán un desgaste prematuro y daños o fallos en la plataforma.
Por tanto, es especial que el operador respete la capacidad nominal máxima y siga atentamente de carga y el diagram de
carga.
DHOLLANDIA declina toda responsabilidad por lesiones personales y/o daños a la propiedad ocasionados por practices de
sobrecarga.
La capacidad nominal máxima es el peso máximo que puede sujetar la plataforma en las siguientes mejores circunstancias
posibles:
el centro de gravedad de la carga no se encuentra más allá del punto central designado como carga máxima de la plata-
forma elevadora, marcado en el plato.
la carga se encuentra en el punto medio entre los brazos de elevación y esta a la misma distancia de ambos lados del
plato.
INCORRECTO
NUNCA coloque
la carga en el
borde exterior del
plato.
Debe evitarse la carga desigual en un lado del plato. Limite la carga al 50% de la capacidad nominal máxima al
cargarse solo un lado del plato.
INCORRECTO
NUNCA cargue el
plato solo por un
lado.
O limite la carga al
5 0 %
d e
l a
capacidad nominal
máxima.
DHOLLANDIA
AVISO
24
CORRECTO
SIEMPRE coloque
la carga lo más
cerca possible de
la
zaga
del
vehículo,
cerca
del borde interior
del plato.
CORRECTO
SIEMPRE coloque
el punto medio de
la carga entre los
b r a z o s
d e
elevación.
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