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§6.2 - Dispositivos de seguridad
Las plataformas DHOLLANDIA están equipadas con múltiples dispositivos de seguridad para garantizar que las mercancías
puedan cargarse y descargarse con la máxima seguridad para el operador y demás personas en las inmediaciones, así como de
la carga en sí. Los siguientes dispositivos de seguridad están incorporados o recomendados en la mayoría de plataformas
Electroválvulas de seguridad montadas en todos los cilindros [estándar].
Las válvulas de seguridad bloquean el aceite en los cilindros hidráulicos
siempre y cuando no estén energizados desde los mandos eléctricos. El
propósito es asegurar el plato en su posición de descanso al conducer, o en
cualquier otra posición fija , en caso de fallo accidental de una tuberia
hidráulica (tan pronto como se suelten los mandos eléctricos).
Las válvulas de seguridad DHOLLANDIA están equipadas con un mando de
emergencia manual que permite al operador o al agente de reparación abrir la
válvula manualmente en caso de fallo eléctrico (ver el MANUAL DE
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN).
Bloqueo(s) mecánico(s) del plato [opcional]. Como opción, DHOLLANDIA
ofrece bloqueo o bloqueos mécanico(s) del plato para asegurar aún más el
plato en su posición de descanso en caso de pérdida accidental de presión
hidráulica.
El uso de un bloqueo del plato es una buena y segura práctica en general.
Además, según la carga útil del vehículo y el tipo de plataforma, pueden ser
obligatorios dispositivos de bloqueo adicionales para cumplir con las normas
CE de contención de carga EN12195 y EN12642 Código XL. Pida a
DHOLLANDIA que le asesore al respecto.
Válvula de alivio de presión [estándar]. Dispositivo de seguridad integrado en el grupo hidráulico que permite al fabricante y
al instalador de la plataforma limitar su capacidad real a la capacidad nominal máxima de la plataforma vendida, y protegerla
contra sobrecargas durante la ELEVACIÓN.
Válvulas de flujo de presión compensada [estándar]. Las válvulas de flujo están integradas en los circuitos hidráulicos para
garantizar que el plato baje a una velocidad segura, tanto si está vacío como si va cargado a tope.
Marcado del punto central de carga máxima [estándar]. Las plataformas
no están diseñadas para SUBIR / BAJAR pesos correspondientes a su
capacidad nominal máxima en toda la superficie del plato. La capacidad
nominal máxima solo es válida a una distancia específica o "punto central de
carga máxima" detrás de la carrocería del vehículo. Detrás de este punto
marcado en el plato, la carga máxima segura de trabajo disminuye de
acuerdo con los diagramas de carga suministrados con la plataforma. Ver
también el apartado 8 sobre diagramas de carga y procedimientos de carga
correctos.
Caja de mandos externa de 2 manos [estándar]. En la caja de mandos
externa montada en posición fija en el lateral de la carrocería del vehículo
todas las funciones se activan mediante un interruptor de control y un
interruptor de seguridad. El uso obligatorio de ambas manos para activar las
diversas funciones de elevación evita que la cabeza, extremidades o parte
superior del cuerpo del operador queden atrapadas entre el plato y el bastidor
trasero de le carrocería del vehículo al SUBIR o CERRAR el plato.
DHOLLANDIA
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