Castelgarden P 350 Manual página 13

AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
ATTENZIONE!
!
Se la macchina non viene
tenuta saldamente, la spinta del motore
potrebbe far perdere l'equilibrio all'operatore
oppure proiettare la barra contro un ostacolo
o verso l'operatore stesso.
6. Tirare lentamente la manopola di avviamento
per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa
resistenza, e quindi tirare ulteriormente alcu-
ne volte fino ad avvertire i primi scoppi.
IMPORTANTE
Questa macchina è dotata
di un sistema di avviamento "Easy Start" che
rende l'operazione di avviamento del motore
diversa e più facile rispetto ai metodi tradizionali.
Questo sistema riduce lo sforzo richiesto per
l'avviamento. Occorre tirare la fune solo di quan-
to necessario per udire il motore che inizia ad
avviarsi, senza necessità di dare strappi bruschi
alla fune, poiché questa non offre una forte resi-
stenza durante l'azionamento.
IMPORTANTE
Per evitare rotture, non tira-
re la fune per tutta la sua lunghezza, non farla
strisciare lungo il bordo del foro guida fune e rila-
sciare gradualmente la manopola, evitando di
farla rientrare in modo incontrollato.
7. Tirare di nuovo la manopola di avviamento,
fino ad ottenere l'accensione regolare del
motore.
8. Appena il motore è avviato, azionare breve-
mente l'acceleratore per disinserire lo starter
e riportare il motore al minimo.
IMPORTANTE
Evitare di lasciare girare il
motore a giri elevati con il freno catena inserito;
questo potrebbe causare il surriscaldamento e il
danneggiamento della frizione.
9. Lasciare girare il motore al minimo per alme-
no 1 minuto prima di utilizzare la macchina.
IMPORTANTE
Se la manopola della fune di
avviamento viene azionata ripetutamente con lo
starter inserito, il motore può ingolfarsi e rendere
difficoltoso l'avviamento.
In caso di ingolfamento del motore, smontare la
candela e tirare dolcemente la manopola della
fune di avviamento per eliminare l'eccesso di
carburante; quindi asciugare gli elettrodi della
candela e rimontarla sul motore.
• Avviamento a caldo
Per l'avviamento a caldo (immediatamente dopo
l'arresto del motore), seguire i punti 1 - 2 - 5 - 6
- 7 della procedura precedente.
UTILIZZO DEL MOTORE (Fig. 14)
La velocità della catena è regolata dal comando
dell'acceleratore (1), posto sull'impugnatura
posteriore (2).
L'azionamento dell'acceleratore è possibile solo
se contemporaneamente viene premuta la leva
di bloccaggio (3).
Il movimento è trasmesso dal motore alla catena
tramite una frizione a masse centrifughe che
impedisce il movimento della catena quando il
motore è al minimo.
ATTENZIONE!
!
Non usare la macchina se
la catena si muove con il motore al minimo; in
questo caso, occorre contattare il vostro
Rivenditore.
La corretta velocità di lavoro si ottiene con il
comando dell'acceleratore (1) a fondo corsa.
IMPORTANTE
esercizio della macchina, evitare di utilizzare il
motore al massimo dei giri.
ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 14)
Per arrestare il motore:
– Rilasciare il comando dell'acceleratore (1) e
lasciare girare il motore al minimo per qualche
secondo.
– Portare l'interruttore (4) in posizione «STOP».
ATTENZIONE!
!
Dopo aver portato l'acce-
leratore al minimo, occorrono diversi secondi
prima che la catena si arresti.
IT
Durante le prime 6-8 ore di
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