Tehniskā Apkope Un Uzglabāšana - Castelgarden P 350 Manual

12
LV
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnas
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības
saglabāšanai.
UZMANĪBU!
!
Veicot tehnisko apkopi:
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Veicot darbības ar sliedi un ar ķēdi izman-
tojiet aizsargcimdus.
– Sliedes aizsargvākam jābūt uzstādītam,
izņemot gadījumus, kad darbības tiek veik-
tas ar sliedi vai ķēdi.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
citas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilin-
dra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un
atbrīvojiet zonu ap trokšņa slāpētāja no
zāģskaidām, zariem, lapām un citiem atgriezu-
miem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un
bojājuma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem
visu laiku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt
zāģskaidu un atgriezumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
SAJŪGA MEZGLS
Turiet sajūga kupolu tīru no zāģskaidām un
atgriezumiem. Apmēram ik pēc 30 stundām pie
vietējā izplātītāja ir jāieeļļo iekšējais gultnis.
ĶĒDES BREMZE
Bieži pārbaudiet ķēdes bremzes efektivitāti un
metāliskās lentes integritāti, kura iet apkārt
sajūga kupolam.
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Lente jānomaina, kad biezums pieskares punk-
tos ar sajūga kupolu samazinās apmēram uz
pusi no lentes biezuma divos galos, kuri nav
pakļauti berzei.
ĶĒDES ZOBRATS (22. zīm.)
Bieži pārbaudiet zobrata stāvokli un nomainiet
to, ja nodilums pārsniedz 0,5 mm.
Neuzstādiet jaunu ķēdi uz nodilušu zobratu vai
otrādi.
ĶĒDES BREMZES TAPA
Šī tapa ir svarīgs drošības elements, jo tā bloķē
ķēdes nokontrolējamu kustību pārtrūkšanas vai
atslābšanas gadījumā.
Bieži pārbaudiet tapas stāvokli un nomainiet to,
ja tā ir bojāta.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestipri-
nāti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA(23. zīm.)
SVARĪGI
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti sva-
rīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrā-
dājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu
dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām.
Lai notīrītu filtru:
– Noņemiet vāku (1) un filtrējošo elementu (2).
– Viegli paklauvējiet pa filtrējošo elementu (2), lai
novāktu netīrumus un, ja nepieciešams,
notīriet to ar zema spiediena saspiestu gaisu.
SVARĪGI
Nekādā gadījumā filtrējošo