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Mantenimiento
aceite y los procedimientos de nebulización
para el motor.
SMU34741
Lavado del motor
Realice este procedimiento inmediatamente
después del funcionamiento para que el la-
vado sea más perfecto.
SCM01530
No realice este procedimiento estando el
motor en funcionamiento. La bomba de
agua podría dañarse y causar daños gra-
ves por sobrecalentamiento.
1.
Después de apagar el motor, desenros-
que el conector de la manguera de jardín
del racor en la bandeja motor.
1. Racor
2. Conector manguera de jardín
3. Adaptador para manguera de jardín
2.
Rosque el adaptador para manguera de
jardín a una manguera conectada a una
fuente de agua dulce y, a continuación,
65
conéctelo al conector de la manguera de
jardín.
3.
Con el motor apagado, abra el grifo y
deje que el agua lave los conductos de
refrigeración durante unos 15 minutos.
Cierre el grifo y desconecte la manguera
de jardín del conector de la manguera.
4.
Vuelva a instalar el conector de la man-
guera de jardín en el racor de la bandeja
motor.
Apriete
PRECAUCIÓN: No deje suelto el co-
nector de la manguera de jardín en el
racor de la bandeja motor ni permita
que la manguera quede colgando li-
bremente durante el funcionamiento
normal. Puede fugarse agua por el co-
nector en lugar de refrigerar el motor,
lo que podría ocasionar una grave so-
bretemperatura. Asegúrese de que el
conector está bien apretado en el ra-
cor después de lavar el motor.
[SCM00541]
NOTA:
Si se lava el motor con el barco en el agua,
eleve el motor fueraborda hasta sacarlo com-
pletamente del agua para conseguir los me-
jores resultados.
SMU28460
Comprobación de la superficie pinta-
da del motor
Compruebe el motor para ver si tiene rayas,
muescas, o pintura desprendida. Las zonas
en las que la pintura esté dañada están más
expuestas a la oxidación. Si es necesario,
limpie y pinte esas zonas. Puede disponer de
una pintura de retoque en su concesionario
Yamaha.
bien
el
conector.
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