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CAUSA POSIBLE
FALLA
EL OPERADOR
1) La alimentación principal al
FUNCIONA EN LA
operador está fuera de fase (sólo
DIRECCIÓN
tres fases)
INCORRECTA
2) Interruptor direccional de operación
1) Atrapamiento (potenciómetro de fuerza)
EL OPERADOR
configurado de manera incorrecta
FUNCIONA PERO
2) La puerta está atorada o no se
LUEGO SE
desplaza suavemente
DETIENE E
INVIERTE LA
3) El embrague no está ajustado
DIRECCIÓN
correctamente
4) El freno no funciona correctamente
5) Observe los LED rojos D29 y D31
6) El sensor de efecto Hall no está
alineado
EL MOTOR
1) El embrague no está ajustado
FUNCIONA PERO
correctamente
LA PUERTA NO SE
MUEVE; EL
2) La liberación manual del operador
no está alineada
OPERADOR SE
DETIENE Y SE
3) Patinaje de la correa trapecial
ACTIVA LA
ALARMA
1) Un accesorio está activo o no está
EL OPERADOR SE
funcionando correctamente, revise
ABRE
los LED de estado de entrada rojos
INMEDIATAMENTE
D11-D31
AL PRENDERSE Y
NO SE CIERRA
EL OPERADOR
1) La liberación manual del operador
TIENE
está enganchada
PROBLEMAS PARA
PROGRAMAR EL
MOTOR
LOS CAMBIOS DE
1) Revise el interruptor Guardar
PROGRAMACIÓN
S1-1
NO AFECTAN A LA
PUERTA
EL BORDE DE LA
1) La entrada de obstrucción en
PUERTA DETIENE
apertura no está programada
LA PUERTA
correctamente
CUANDO SE
ACTIVA DURANTE
LA APERTURA
LA PUERTA NO
1) La entrada de obstrucción en
ACTIVA EL
cierre no está programada
TEMPORIZADOR
correctamente
DE CIERRE
DESPUÉS QUE SE
HA ROTO EL OJO
FOTOSTÁTICO
LOS CONTROLES
1) Los terminales de radio R1-4
DE RADIO NO
están configurados en fábrica para
CERRARÁN LA
la función de radio comercial
PUERTA DESDE EL
LÍMITE ABIERTO
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIÓN
Desconecte la alimentación principal a la unidad en el interruptor e intercambie dos
➤
conductores de alimentación cualesquiera en el interruptor de alimentación principal
del operador. Aplique alimentación y vuelva a probar el operador. Vea la nota
importante en la página 12.
Compruebe el interruptor de operación derecho/izquierdo. Vea el ajuste de
➤
programación SI del interruptor DIP.
Este potenciómetro debe configurarse de manera que la puerta se desplace suavemente
➤
en condiciones normales e invierta la marcha cuando encuentre una obstrucción.
Desenganche la liberación manual y abra y cierre la puerta en forma manual a la
➤
velocidad normal de operación. Asegúrese de que la puerta se desplace suavemente y
no se atore. Si la puerta se mueve con dificultad o se atora, repárela.
Ajuste el embrague para que el operador pueda mover la puerta en todo el rango de
➤
desplazamiento sin deslizarse, pero se deslice cuando la puerta se tope con una
obstrucción.
Asegúrese de que el freno funcione correctamente. El freno se debe desembragar
➤
cuando el contactor se activa y embragar cuando el contactor se libera.
Ambos LED indicarán la activación de los dispositivos de protección contra
➤
atrapamientos en los terminales TB1-9 y TB1-10 en el tablero GL. Extraiga los
dispositivos y vuelva a probar. Si el operador funciona ahora sin fallas, revise los
accesorios y también su cableado.
Asegúrese de que el sensor esté ajustado y centrado sobre el imán del eje limitador y
➤
que esté a una distancia de 10 a 15 milésimas de pulgada (el grosor de una
tarjeta de negocios) del imán.
Reemplace el sensor si está ajustado correctamente pero continúa fallando.
➤
Ajuste el embrague para que el operador pueda mover la puerta en todo el rango de
➤
desplazamiento sin deslizarse, pero se deslice cuando la puerta se tope con una
obstrucción.
Asegúrese de que la liberación manual de la unidad no esté enganchada. Cuando lo
➤
esté, activará el atrapamiento si la puerta recibe la orden de moverse.
➤
Compruebe si la correa está excesivamente desgastada. La correa puede ajustarse
aflojando los (4) pernos de montaje que fijan el motor al bastidor y deslizando el
motor hasta que la correa quede tensa.
Si hay algún LED rojo encendido, revise la entrada correspondiente. Es posible que
➤
uno de los accesorios instalados no esté cableado correctamente o que esté
funcionando mal. Extraiga el accesorio y pruebe el operador.
Si está encendido el LED Soft open o de bucle de interrupción, asegúrese de que los
➤
detectores de bucle incorporados en fábrica funcionen correctamente y que los bucles
correspondientes estén instalados en los terminales de entrada de bucle.
Asegúrese de que la liberación manual de la unidad no esté enganchada. Cuando lo
➤
esté, no permitirá que el sensor de atrapamiento proporcione información al tablero
GL cuando el operador se está moviendo.
Si el interruptor S1-1 está en posición activado, cualquier cambio de programación
➤
posterior no afectará a la puerta. Para realizar cambios de programación, desactive
S1-1, realice los cambios deseados y vuelva a activarlo.
Esta entrada fue programada para funcionar con los ojos fotostáticos, no con los
➤
bordes de la puerta. Consulte la página 15 y vuelva a programar las entradas de
obstrucción para una correcta operación.
➤
Esta entrada fue programada para funcionar con los bordes de la puerta, no con los
ojos fotostáticos. Consulte la página 15 y vuelva a programar las entradas de
obstrucción para que coincidan con los accesorios que están instalados en el
operador.
➤
Configure los terminales R1-4 para la función de radio residencial efectuando las
modificaciones siguientes:
1. Localice y desconecte el extremo del cable que va al terminal 6 (TB6) desde R4.
2. Conecte el extremo del cable desconectado del terminal 6 (TB6) al terminal 1
(TB1). Consulte la página 19.
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