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– El cuerpo de la bomba está atornillado firmemente al adap-
tador,
– El rodete está colocado sin el anillo de seguridad de plástico
(43).
– La tuerca del rodete está apretada.
Procedimiento
1. Coja una galga de espesores.
2. Mida la holgura en la conexión del tubo (línea de presión).
Véase Fig. Medición de la holgura entre el rodete y la tapa de la
bomba
Fig. 28
Medición de la holgura entre el rodete y la tapa de la bomba
3. Compare la holgura X con la Tabla 7 «Holguras».
Tamaño
construc-
Z
tivo
Rodete - cuerpo de la
bomba
711/712
9,5
3521/3522
22,5
3531/3532
24,5
3541/3542
19,5
3551/3552
22,5
Tabla 7 Holguras
9.10 Montaje de la cabeza de la bomba
El montaje de la bomba depende del tamaño y la forma cons-
tructiva, así como de la junta del eje. Véase la junta de eje utiliza-
da en la «Documentación relacionada con el pedido».
20
X
Holguras [mm]
X
Rodete - tapa de la
bomba
0,5
Elastómeros incorrectos
Fugas en la bomba.
►
Asegúrese de que la calidad de los elastómeros sea apta para
el medio de bombeo. Véase la «Documentación relacionada
con el pedido».
Preparación
►
Limpie todas las piezas de la bomba y compruebe que no es-
tén dañadas y que se ajusten correctamente.
►
Si fuera necesario, rectifique o sustituya las piezas de la bom-
ba.
►
Realice el montaje en un lugar limpio, con cuidado y hacien-
do poca fuerza. Las juntas se podrían deformar de forma per-
manente o romperse parcialmente.
Sustituya todas las juntas tóricas.
►
►
Para reducir la fricción, unte las juntas tóricas y las superficies
de deslizamiento con agua, alcohol o grasa de silicona.
►
Limpie las superficies de obturación de los cierres mecánicos
con un producto de limpieza con disolvente de grasas, por
ejemplo «Limpiador universal OKS 2610». Acto seguido, im-
pida que las superficies de obturación vuelvan a entrar en
contacto con aceite o grasas y no las toque con los dedos.
Consejo: para pegar rodamientos y casquillos resulta útil utilizar,
por ejemplo, el fijador de juntas «Euro Lock A64.80».
Consejo: para pegar tornillos prisioneros resulta útil utilizar, por
ejemplo, el fijador de tornillos «Euro Lock A24.10».
9.10.1 Ajuste de la holgura en unión mediante brida
Nota: en las bombas con unión mediante brida, la holgura se ajus-
ta con planchas de compensación. Para saber el número exacto y el
espesor de las planchas de compensación que se necesita es nece-
sario montar primero y volver a desmontar después la tuerca del ro-
dete, el rodete y la chaveta tal como se explica a continuación.
Procedimiento
1. Introduzca el cuerpo de la bomba (48) y planchas de com-
pensación (49) por el eje hasta la brida (50) y atorníllelos.
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