Compréhension Des Paramètres De Mesure; La Norme Européenne Ece; Feu De Croisement - KRAFTWERK 505.003.170 Manual De Uso Y Mantenimiento

MATRIX SEGMENT
La fonction MATRIX active est contrôlée suivant
l'instruction du constructeur du véhicule et est
toujours une projection en plus des phares
traditionnels de croisement et de route.
MATRIX est une fonction à activer par un outil de
diagnostic
Le constructeur du véhicule détermine les valeurs
de référence pour les deux axes comme indiqué
dans la figure, à la fois sur l'axe horizontal et
vertical
8. COMPRÉHENSION DES PARAMÈTRES DE
MESURE.
Les paragraphes suivants expliquent les tailles de
mesure les plus importants nécessaires pour
ajuster les phares.
Angle d'étape
La figure suivante montre la définition.
Figure 10.1 Angle d'étape
- R "H": hauteur centrale des phares, mesurée à
partir du sol
- R "h": la hauteur de l'image projetée duphare
à une distance de 10 m, mesurée à partir du
sol
- R "ε": L'angle d'étape est calculé selon la
formule suivante :
ε = [(H-h) / 1000] x 100
8.1 La norme européenne ECE

8.1.1 Feu de croisement

"A": limite claire-obscure, composée de
deux parties:
- Partie horizontale,
- Ligne progressive, aussi appelée épaule
- La limite claire-obscure doit être définie
dans le champ de tolérance par la ligne
directrice.
"B": point de discontinuité avec lumière
asymétrique;
point central avec lumière symétrique.
"C": décalage du point de discontinuité
dans la direction verticale (également
appelé angle d'étape). La valeur est
toujours affichée comme une valeur
absolue; Les
possibles :
%, cm / 10 m, degrés
"D": Décalage du point de discontinuité
dans la direction horizontale. La valeur est
toujours affichée comme une valeur
absolue; Les
possibles :
%, cm / 10 m, degrés
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unités suivantes sont
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