Baker Hughes Consolidated 3900 MPV Serie Manual De Instrucciones página 46

XVI. Desmontaje de la válvula piloto (cont.)
6. Gire el tornillo de compresión en sentido antihorario para
quitar la carga del resorte.
7. Gire el tornillo de fijación en sentido antihorario para
aflojarlo.
8. El casquete ahora se puede retirar girando en sentido
antihorario.
9. Ahora se pueden retirar las arandelas de resorte y el
resorte.
Nota: Si la opción de palanca de elevación está equipada,
no es necesario retirar el pasador de accionamiento
del ensamblaje de la arandela de resorte inferior.
10. Retire los cuatro tornillos de sombrerete (placa superior)
que sujetan la placa superior a la base del piloto. Retire
y deseche el sello de resorte (pistón principal) y la junta
tórica (placa superior).
11. Retire el pistón principal de la base del piloto.
Nota: Para la opción de servicio sucio, consulte la opción
de servicio sucio (Sección XXI.B) para obtener
instrucciones de desmontaje.
12. Extracción del ensamblaje de inserción.
El ensamblaje de inserción consta de:
1 - Inserción superior
1 - Inserción inferior
1 - Sello de resorte (inserción)
1 - Junta tórica (inserción)
Retire el conjunto de inserción de la parte superior de
la base piloto con la herramienta n.º 4995401 como se
muestra en la Figura 62. Retire y deseche la junta tórica
(inserción) en la parte inferior del ensamblaje de inserción.
Desmonte el ensamblaje de inserción retirando la parte
inferior de la parte superior de la inserción. Deseche el
sello del resorte (inserción).
13. Retire la tapa del ajustador de la parte inferior de la base
del piloto girándola en sentido antihorario.
14. Afloje la tuerca de seguridad del ajustador girándola en
sentido antihorario.
15. Extracción del ensamblaje del ajustador.
El ensamblaje del ajustador consta de:
1 – Ajustador superior
1 – Ajustador inferior
1 – Junta tórica (ajustador superior)
1 – Junta tórica (ajustador inferior)
1 – Sello de resorte (ajustador superior)
16. Gire el ensamblaje del ajustador en el sentido horario
contando el número de planos hasta que se detenga el
ensamblaje. Registre el número de planos para volver a
montar.
46 | Baker Hughes
17. Retire el ensamblaje del ajustador de la base piloto girando
en sentido antihorario. Retire la junta tórica (ajustador
superior) y la junta tórica (ajustador inferior) del ensamblaje
del ajustador y deséchela. Desmonte la parte superior del
ajustador desde la parte inferior del ajustador girando la
parte superior del ajustador en sentido antihorario. Retire
el sello del resorte (ajustador superior) de la parte superior
del ajustador y deséchelo.
18. Consulte la opción de conexión de prueba de campo /
impedidor de reflujo (Sección XXI.A) para el desmontaje
de la conexión de prueba de campo
19. Retire el tornillo de cabeza hueca (2 n.º) para retirar el
ensamblaje del modulador de la base del piloto. Retire y
deseche ambas juntas tóricas (base del modulador).
El ensamblaje del modulador consta de:
1 – Base del modulador
1 – Tope del modulador
1 – Ensamblaje del pistón del modulador
El ensamblaje del pistón modulador consta de:
1 – Pistón del modulador superior
1 – Pistón del modulador inferior
1 – Retenedor de la junta tórica
1 – Tornillo de bloqueo
1 – Pistón del modulador inferior de la junta tórica
1 – Sello de resorte (pistón superior)
1 – Sello del resorte (pistón inferior)
1 – Junta tórica (asiento del modulador)
20. Retire los tornillos de sombrerete (modulador) que
sostienen el tope del modulador a la base del modulador.
21. La base del modulador ahora se puede quitar girando el
tope del modulador lo suficiente para poder empujar contra
las orejas de la base del modulador para quitar el tope del
modulador.
22. Retire ambas juntas tóricas (tope del modulador) y
deséchelas.
23. Desmonte el ensamblaje del pistón del modulador retirando
el tornillo de bloqueo.
24. Retire y deseche la junta tórica (pistón del modulador
inferior) y la junta tórica (asiento del modulador). Tenga
cuidado de no doblar el borde que encierra la junta tórica
(asiento del modulador) durante su extracción.
25. Deseche el sello de resorte (pistón inferior) y el sello de
resorte (pistón superior).
© 2020 Baker Hughes Company. Todos los derechos reservados.