Park Tool TPT-1 Manual De Instrucciones

PARK TOOL CO.
5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA)
Tubeless Tire Plug Tool
ASSEMBLY & SET-UP
1. Locate puncture in tire. Inspect for and remove any foreign objects that may
have caused the puncture if still present.
2. Unthread cap from TPT-1.
3. Insert tool into puncture and ream damaged area by pushing knurled section
of fork back and forth through puncture (Fig. 1).
4. Remove 1 plug from packaging and insert through forked end of tool until
plug is halfway through fork (Fig. 2).
5. With plug installed, insert tool into puncture. The plug will fold in half as tool
is inserted (Fig. 3). Push until roughly 0.25" (6.35mm) of plug ends are
still visible.
6. Push plug retainer down onto tire body where plug is protruding
from tire (Fig. 4).
7. While holding plug retainer in place, withdraw tool from tire (Fig. 5).
8. Refill tire to test plug.
9. If puncture is excessively large, multiple plugs may be needed—
repeat steps 4 to 8.
Note: This should be considered a temporary repair. A patched tire should be
replaced as soon as possible.
The TPT-1 includes 5 plugs. Plug refills are available wherever Park Tool
products are sold (part #2370K).
Tubeless-Reparatur-Kit
MONTAGE & EINRICHTUNG
1. Lokalisieren Sie die Panne im Reifen. Untersuchen Sie den Reifen auf
Fremdkörper die die Reifenpanne verursacht haben könnten und entfernen
Sie diese falls sie noch vorhanden sind.
2. Schrauben Sie die Kappe vom TPT-1 ab.
3. Führen Sie das Werkzeug in die Reifenpanne ein und reiben Sie den
beschädigten Bereich auf indem Sie den gerändelten Teil der Gabel durch die
Reifenpanne vor und zurück schieben (Abb. 1).
4. Nehmen Sie einen Flickenstreifen aus der Verpackung und führen Sie ihn
durch das Gabelende des Werkzeugs bis der Flickenstreifen halb durch die
Gabel hindurch geführt ist (Abb. 2).
5. Führen Sie das Werkzeug mit eingesetztem Flickenstreifen in das Loch ein
wobei sich der Flickenstreifen beim Einführen des Werkzeugs in der Mitte
faltet (Abb. 3). Schieben Sie das Werkzeug so weit hinein bis noch etwa 6,35
mm (0,25") der Flickenenden sichtbar sind.
6. Drücken Sie den Flickenfixierer nach unten auf den Reifenkörper wo der
Flickenstreifen aus dem Reifen herausragt (Abb. 4).
7. Ziehen Sie das Werkzeug aus dem Reifen während Sie den Flickenstreifen
in Position halten (Abb. 5).
8. Befüllen Sie den Reifen neu um den Flickenstreifen zu testen.
9. Wenn die Reifenpanne übermäßig groß ist sind möglicherweise mehrere
Flickenstreifen erforderlich—wiederholen Sie die Schritte 4 bis 8.
Hinweis: Dies sollte als eine vorübergehende Reparatur betrachtet werden.
Ein geflickter Reifen sollte so bald wie möglich ersetzt werden.
Der TPT-1 enthält 5 Flickenstreifen. Nachfüllpackungen sind überall dort
erhältlich wo Park Tool-Produkte verkauft werden (Teil #2370K).
TPT-1
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TPT-1
TPT-1
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Outil Pour Mèches de Pneu Tubeless
ASSEMBLAGE ET INSTALLATION
1. Localiser la crevaison dans le pneu. Inspecter la et retirer tout corps
étranger ayant pu provoquer la crevaison si encore présent.
2. Dévisser le capot du TPT-1.
3. Insérer l'outil dans la crevaison et aléser légèrement la zone abimée en
coulissant la partie strié d'avant en arrière dans la crevaison (Fig. 1).
4. Retirer une mèche du packaging et l'insérer dans le chas jusqu'à ce qu'elle
l'ait traversé à moitié (Fig. 2).
5. Avec la mèche en place, insérer l'outil dans la crevaison. La mèche se pliera
en deux lors de l'insertion de l'outil (Fig. 3). Pousser jusqu'à ce qu'environ 0.25''
(6.35mm) de la mèche reste visible.
6. Abaisser le poussoir de rétention contre le pneu à l'endroit ou la mèche
dépasse (Fig. 4).
7. Tout en maintenant le poussoir en place, extraire l'outil du pneu (Fig. 5).
8. Regonfler le pneu afin de tester la mèche.
9. Si la crevaison est particulièrement large, l'application de plusieurs mèches
est possible – répéter les étapes 4 à 8.
Note: Cette réparation doit être considérée comme temporaire. Un pneu
réparé devrait être remplacé dès que possible.
Le TPT-1 comprend 5 mèches. Des mèches supplémentaires sont disponibles
auprès de votre revendeur Park Tool (ref #2370K).
Herramienta para Tapones de
Neumáticos sin Cámara
MONTAJE Y CONFIGURACIÓN
1. Localice el pinchazo en el neumático. Inspeccione y retire cualquier objeto
extraño que pueda haber causado el pinchazo, si aún está presente.
2. Desenrosque la tapa del TPT-1.
3. Inserte la herramienta en la perforación y escarie el área dañada empujando
la sección moleteada de la horquilla hacia adelante y hacia atrás a través de l
a perforación (Fig. 1).
4. Retire 1 tapón del embalaje e insértelo por el extremo en forma de horquilla
de la herramienta hasta que el tapón esté a la mitad de la horquilla (Fig. 2).
5. Con el tapón instalado, inserte la herramienta en la perforación. El tapón se
doblará por la mitad cuando se inserte la herramienta (Fig. 3). Empuje hasta
que aproximadamente 0,25 "(6,35 mm) de los extremos del enchufe aún
sean visibles.
6. Empuje el tapón del tapón hacia abajo en el cuerpo del neumático donde el
tapón sobresale del neumático (Fig. 4).
7. Mientras sostiene el retenedor del tapón en su lugar, retire la herramienta
del neumático (Fig. 5).
8. Vuelva a llenar la llanta para probar el tapón.
9. Si la perforación es demasiado grande, es posible que se necesiten varios
tapones; repita los pasos 4 a 8.
Nota: Esto debe considerarse una reparación temporal. Una llanta parcheada
debe reemplazarse lo antes posible.
El TPT-1 incluye 5 tapones. Los repuestos para tapones están disponibles
dondequiera que se vendan productos Park Tool (pieza n. ° 2370K).
TPT-1
TPT-1