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Tipo 92W
Tabla 3. Presiones de salida máximas
PRESIÓN OPERATIVA
TIPO DE PILOTO
DE SALIDA MÁXIMA,
bar (Psig)
6492H
10,3 (150)
6492L
Tabla 4. Rangos de la presión de salida (control)
RANGO DE LA PRESIÓN DE SALIDA (CONTROL), bar (Psig)
Piloto tipo 6492L
0,14 a 0,41 (2 - 6)
0,34 a 1,0 (5 - 15)
0,90 a 1,7 (13 - 25)
Para evitar daños o lesiones, instalar
dispositivos que alivien o limiten la
presión (según lo exijan los código,
regulaciones o normativas adecuados)
a fin de evitar que las condiciones de
servicio excedan esos límites.
Además, los daños físicos que sufra el
regulador podrían redundar en lesiones
y daños materiales ocasionados por el
escape de fluido. Para evitar daños y
lesiones, instalar el regulador en una
ubicación segura.
Limpiar todas las tuberías antes de instalar el regulador
y comprobar que éste no haya sufrido daños ni
acumulado materias extrañas durante el transporte.
Para cuerpos NPT, aplicar compuesto a las roscas
de tubo macho. Si se trata de cuerpos bridados,
usar empaquetaduras adecuadas para la tubería y
tender la tubería e instalar los pernos según métodos
aprobados. Salvo que se indique de otra manera,
instalar el regulador en cualquier posición que se desee,
pero comprobar que el flujo circule por el cuerpo en la
dirección indicada por la flecha.
Es importante que el regulador se
instale de manera que el orificio del
respiradero en la caja del resorte nunca
sufra obstrucciones. Para instalaciones
exteriores, el regulador deberá colocarse
alejado del tráfico vehicular y de manera
que agua, hielo y demás materias extrañas
no puedan penetrar en la caja del resorte
a través del respiradero. No colocar el
regulador debajo de aleros o tuberías
de desagüe y comprobar que queda por
encima del nivel probable de la nieve.
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PRESIÓN DE SALIDA MÁXIMA EN CASOS DE EMERGENCIA (SI SE SOBREPASA, ES POSIBLE
QUE SE PIERDA LA INTEGRIDAD DEL RECIPIENTE SOMETIDO A PRESIÓN Y PODRÍAN
OCURRIR LESIONES PERSONALES O DAÑOS MATERIALES), bar (Psig)
Cuerpo del piloto y de la válvula principal,
17,2 (250) o el límite del valor nominal del cuerpo
de la válvula principal, la que sea menor
1,7 (25)
Piloto tipo 6492H
0,69 a 2,1 (10 - 30)
1,7 a 5,2 (25 - 75)
4,8 a 10,3 (70 - 150)
Nota
de hierro fundido
6,9 (100)
Protección contra exceso
de presión
Los límites de presión recomendados se encuentran
fijados en la placa de identificación del regulador. Se
necesita algún tipo de protección, si la presión de
entrada efectiva supera el valor nominal de presión
máxima de salida. También deberá proveerse este tipo
de protección, si la presión de entrada del regulador
es mayor que la presión operativa segura del equipo
situado aguas abajo del regulador.
El funcionamiento del regulador por debajo de los límites
de presión máxima no impide posibles daños ocasionados
por fuentes externas o desechos en la tubería. Después
de que ocurra una presión excesiva, se debe revisar que el
regulador no presente daños.
Puesta en marcha
Como el regulador se ajusta en fábrica
aproximadamente en el punto medio del intervalo
del resorte o a la presión solicitada, es posible
que sea necesario un ajuste inicial para obtener
los resultados deseados. Una vez que se haya
finalizado la instalación correcta y se hayan ajustado
adecuadamente las válvulas de alivio, abrir lentamente
las válvulas de cierre ubicadas aguas arriba y aguas
abajo.
Ajuste
Para cambiar la presión de salida, retirar la tapa de
cierre o aflojar la contratuerca y luego girar el tornillo
de ajuste en sentido horario, para aumentar la presión
de salida, o en sentido antihorario para disminuirla.
Durante el ajuste, monitorizar la presión de salida
mediante un manómetro de pruebas. Volver a colocar
la tapa de cierre o apretar la contratuerca a fin de
conservar el ajuste deseado.
Quitar el regulador del servicio (cierre)
Para evitar lesiones por liberación repentina
de la presión, antes de intentar desmontar el
regulador de contrapresión se debe aislarlo de
cualquier fuente de presión.
Cuerpo del piloto y de la válvula principal,
de acero
21 (300) o el límite del valor nominal del cuerpo de
la válvula principal, la que sea menor
ADVERTENCIA
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