Montaggio superiore:
• Con l'ausilio della sagoma fornita, segnare la posizione dei fori e
dell'apertura da praticare.
• Le due staffe della parte
Controllare che i fori delle staffe corrispondano alle posizioni segnate.
• Praticare i fori con il trapano e praticare l'apertura segnata con una
sega.
• Applicare correttamente la guarnizione autoadesiva fornita
• Montare il telecomando con bulloni M5 di lunghezza adeguata.
• Montare la parte
della scatola.
• Lubrificare l'asse
del meccanismo e montare la leva nella posi-
zione desiderata (generalmente verticale).
Montaggio laterale:
Il telecomando per montaggio laterale necessita di uno spazio libero di
minimo 180 mm dietro il tramezzo per il montaggio del meccanismo.
• Con l'ausilio della sagoma fornita, segnare la posizione dei fori e
dell'apertura da praticare.
• Praticare i fori con il trapano e praticare l'apertura segnata con
una sega.
• Applicare correttamente la guarnizione autoadesiva fornita
dietro al pannello
. Vedi dettaglio in figura.
• Fissare il meccanismo
al pannello
• Fissare il tutto con dei bulloni al tramezzo.
• Lubrificare l'asse del meccanismo e montare la leva nella
posizione desiderata (generalmente verticale).
• Munire questi dadi M10 di un dispositivo di bloccaggio
(Loctite
®
243).
• Controllare il percorso dei cavi.
3
Regolazione
L'attrito dell'acceleratore, che dipende dalla resi-
stenza opposta dalla pompa del combustibile, può
essere regolato mediante la vite 1.
4
Uso
Il pulsante 2 permette di escludere la frizione,
lasciando attiva la sola funzione di acceleratore.
Questa funzione viene usata, per esempio, per l'ac-
censione ed il riscaldamento del motore. Quando la
leva viene portata nuovamente in posizione neutra,
il pulsante viene rilasciato automaticamente ed il
telecomando può essere usato normalmente.
Mechanical remote engine control
servono per fissare il meccanismo.
.
.
• Munire questi dadi M10 di un dispositivo di bloccaggio
(Loctite
®
243).
• Controllare il percorso dei cavi.
5
Manutenzione
• In caso di necessità, pulire la leva e la scatola con ac-
qua dolce.
• Ispezionare regolarmente il meccanismo per control-
lare che non vi siano parti allentate e che e parti in
movimento non siano usurate.
Lubrificare regolarmente le parti in movimento con un
lubrificante idrorepellente.
• Controllare regolarmente che i cavi ed i loro collega-
menti non siano usurati o corrosi.
ITALIANO
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030606.07