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ARRANQUE CON EL MOTOR CALIENTE
El procedimiento que comienza es igual excepto las cuales el arranque
en frio no cierra la estrangulación, y no presiona la posición abierta del
disparador de la válvula reguladora de par en par.
ADVERTENCIA
La accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti afin de éviter
des risques de blessures graves.
NOTA
Si mueva el accesorio, reajuste el carburador según las
instrucciones de "Ajuste del carburador" de este manual o vea a su
distribuidor ECHO, ya que de lo contrario se pueden producir
lesions personales graves.
1.
Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor de parada (A) hacia adelante
alejándolo de la posicion de PARADA.
2.
Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5
veces aditional.
3.
Arranque de retroseso
Ponga la unidad en un área plana y mantenga las movibles piezas
del accesorio claras de todos los obstáculos. Rápidamente jale el
agarrador de arranque de retroseso/cuerda (D) hasta que el motor
se encienda.
NOTA
Si el motor no arranca después de 5 tirones, use el Procedimiento de
arranque en frío.
PARADA DEL MOTOR
1.
Acelerador
Suelte el acelerador y permita que el motor vuelva marcha lenta
antes de apagar el motor.
2.
Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor de parada (A) hacia atrás a la
posición de PARADA.
ADVERTENCIA
Si el motor no se para cuando se mueve el interruptor de parada a la
posición de PARADA, cierre el estrangulador - posición de
ARRANQUE EN FRÍO - para calar el motor. Su distribuidor ECHO
debe reparar el interruptor de parada antes de volver a usar el
cortasetos.
PELIGRO
PELIGRO
A
C
D
A
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