Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
sprzedawcy detalicznemu i umożliwić mu przeprowadzenie wszelkich kontroli i napraw przed dalszym
korzystaniem z nart.
Jeśli nie byli Państwo zadowoleni ze wskaźników regulacji klasyfikacji narciarzy standardowych, może
warto rozważyć zmianę klasyfikacji na inną, ustawiając indywidualnie siłę wypięcia przy skręcie od siły
wypięcia przy upadku, lub ustawić większą bądź mniejszą siłę wypięcia od wskaźnika standardowego.
Niższe wartości regulacji odpowiadają zwiększonemu ryzyku niezamierzonego wypięcia wiązania w
celu zwiększenia możliwości uwolnienia wiązania w razie upadku.
UWAGA:
Wyższe wartości regulacji odpowiadają zmniejszonej podatności na wypięcie wiązania w momencie
upadku w celu zmniejszenia ryzyka niezamierzonego wypięcia wiązania podczas jazdy.
Chociaż wyspecjalizowany sprzedawca może pomóc w wyborze ustawienia, ostateczna decyzja dotycząca
wskaźników regulacji należy do użytkownika.
Zalecenia dotyczące eksploatacji:
Ponieważ systemy narta/wiązanie/but są powiązane z dolną częścią nogi, podczas jazdy na nartach
wszystkie klamry w butach powinny być dokładnie zapięte.
Przed wpięciem buta w wiązanie należy oczyścić podeszwę buta, usuwając z jej powierzchni śnieg i brud.
Wpinanie buta w wiązanie (Rys. 1–2):
Upewnić się, że uchwyt pięty jest w położeniu otwartym, a dźwignia tylnego zaczepu znajduje się w
dolnym położeniu. Umieścić przednią część buta pod szczękami. Umieścić piętę buta na języku uchwytu
pięty i mocno docisnąć piętę.
Wypinanie buta z wiązania (Rys. 3–4):
Ustawić końcówkę kija na dźwigni tylnego zaczepu i mocno nacisnąć kij, jednocześnie podnosząc nogę.
Pozycja transportowa (Rys. 5 – 6):
Ustawić jedną nartę pionowo i wsunąć drugą nartę na pierwszą tak, aby dźwignie hamulców obu nart
zablokowały się na sobie.
Konserwacja:
Odpowiednia konserwacja przyczyni się do prawidłowego funkcjonowania wiązań:
• Przed rozpoczęciem każdego sezonu i co najmniej raz na 30 dni eksploatacji należy zlecić kontrolę
wiązań wyspecjalizowanemu sprzedawcy detalicznemu.
• Przed każdym użyciem należy sprawdzić, czy płytka zapobiegająca zamarzaniu (AFC: Anti Friction
Concept) lub płyta poślizgowa pod podstawą przedniej części stopy nie jest zużyta albo uszkodzona.
Jeżeli któryś z tych elementów jest uszkodzony, należy zlecić jego wymianę wyspecjalizowanemu
sprzedawcy detalicznemu.
• Należy sprawdzić, czy hamulce działają swobodnie.
• Do czyszczenia wiązań narciarskich należy używać wody z mydłem. Nie należy używać rozpuszczalników,
ciepłej wody ani wody pod ciśnieniem.
Konserwacja zapobiegawcza:
• W przypadku przewożenia nart na dachu samochodu należy okryć wiązania lub całe narty pokrowcami,
aby uniknąć nadmiernej ekspozycji na zanieczyszczenia i sól drogową. Nie należy jednak pozostawiać
nart w pokrowcu na dłuższy czas.
• Sprzęt narciarski należy przechowywać w suchym i ogrzewanym przez noc pomieszczeniu, aby
zapobiec gromadzeniu się lodu.
• Nadmierne zużycie podeszwy butów będzie mieć negatywny wpływ na funkcjonowanie wiązania.
Należy unikać chodzenia w butach narciarskich po nierównym terenie.
• W razie przypuszczalnych problemów z wiązaniami narciarskimi należy skonsultować się
z wyspecjalizowanym sprzedawcą detalicznym.
Publicidad
Tabla de contenido
