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5. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros
debido a quemaduras.
6.
Monte los componentes en sentido inverso.
NOTA
Al instalar la cubierta del motor/silenciador, asegúrese de que la
lengüeta del protector del deflector de metal esté en la ranura de la
cubierta.
Orificio de escape del cilindro
Nivel 3
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la unidad
al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Ajuste de altitud elevada
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un rendimiento de
arranque, emisiones y durabilidad hasta 1.000 pies por encima del
nivel medio del mar. Para mantener la operación apropiada del motor
por encima de 1.000 pies del nivel medio del mar se debe ajustar el
carburador un distribuidor de servicio ECHO autorizado.
IMPORTANTE
Si se ajusta el motor para la operación por encima de 1.000 pies
del nivel medio del mar, el carburador debe volver a ajustarse al
operar el motor por debajo de 1.000 pies del nivel medio del
mar, porque si no se pueden producir daños importantes en el
motor.
Ajuste De Velocidad en Vacio
El ajuste de la velocida envacio puede ser requerido periodicamente
conforme a las especificaciones para esta undidad. Vea la paginacion
25, "especificaciones" para la velocidad correcta en vacio.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
99051130017).
C
ORTASETOS DE EJE
M
O
ANUAL DEL
19
PERADOR
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