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AJUSTE DEL CARBURADOR
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
99051130017).
Piezas necesarias: Ninguna.
NOTA
Cada unidad se hace funcionar en fábrica y el carburador se fija
según la Fase 1 de la EPA y las regulaciones de emisiones de
California. Además, el carburador está equipado con limitadores
ALTO y BAJO de ajuste de la aguja que impiden ajustes fuera de
los límites aceptables.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o reemplace el filtro de aire y la
rejilla del apagachispas.
2. Arranque el motor y hágalo funcionar durante varios minutos hasta
alcanzar la temperatura de operación.
3. Pare el motor. Gire la aguja de ALTA velocidad (A) hacia la izquierda
hasta parar. Gire la aguja de BAJA velocidad (B) hasta el punto
medio entre los topes completamente a la izquierda y a la derecha.
4. Ajuste de la velocidad en vacío.
•Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste de velocidad en
"vacío" (C) a la derecha hasta que empiecen a moverse las hojas. A
continuación gire el tornillo a la izquierda hasta que dejen de
moverse las hojas. Gire el tornillo a la izquierda 1/4 de vuelta más.
5. Acelere al máximo durante 2-3 segundos para eliminar el exceso de
combustible del motor y después vuelva a marcha en vacío. Acelere
al máximo para comprobar si es uniforme la transición de marcha en
vacío a plena aceleración. Si el motor funcione de forma irregular,
gire la aguja BAJA (B) a la izquierda 1/8 de vuelta adicional y repita
la aceleración. Siga efectuando ajustes hasta que se produzca una
aceleración uniforme.
6. Compruebe las RPM altas con el acelerador completamente abierto.
Las RPM altas deben fijarse según las especificaciones encontradas
en la página 12 "Especificaciones" de este manual.
7. Compruebe la velocidad en vacío y reajuste si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, la velocidad en vacío debe fijarse según
las especificaciones encontradas en la página 12 "Especificaciones"
de este manual.
ADVERTENCIA
Cuando se completa el ajuste del carburador, las hojas no deben
moverse en vacío, ya que de lo contrario se pueden producir
lesiones personales graves.
INSTRUCCIONES IMPORTANTES A UNA ALTITUD ELEVADA
En áreas de más de 1219 m (4000 pies) el motor puede funcionar de
manera irregular (operación de mezcla rica) con una potencia baja.
Ajuste la aguja de velocidad ALTA de 1/8 a 1/4 de vuelta a la
derecha hasta que el motor funcione de manera uniforme a plena
aceleración. Por debajo de 1219 m (4000 pies) ajuste la aguja de
velocidad ALTA 1/8 a 1/4 de vuelta a la izquierda hasta que el motor
funcione de manera uniforme a plena aceleración.
M
PELIGRO
C
ORTASETOS DE
O
ANUAL DEL
PERADOR
E
JE
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