Quite Los Tubos Del Soplador; Operación; Combustible - Echo PB-255 Manual Del Operador

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quIte los tubos del soplador

1. Suelte el anillo de traba (C) con una moneda o un destornillador
y gire el anillo de modo que el símbolo de traba (A) esté en la
parte de arriba del anillo.
2. Quite los tubos del anillo de traba.
o
peracIón
ADVERTENCIA
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos
lejos de todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas las piezas móviles
se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad.
Deje que la unidad se enfríe antes de efectuar el servicio. La caja del soplador puede contener hojas desmenuzadoras
y otras cuchillas afiladas que pueden causar lesiones graves si se tocan, incluso cuando el motor esté apagado y las
hojas no se muevan. Lleve guantes para protegerse las manos contra las cuchillas afiladas y las superficies calientes.
ADVERTENCIA
La operación de este equipo puede producir chispas que pueden prender la vegetación seca. Esta unidad está
equipada con un apagallamas y es posible que en otras áreas sea necesario instalar un apagallamas si no hay uno ya
instalado. El operador debe ponerse en contacto con las agencias contra incendios locales para averiguar cuáles son
las leyes o los reglamentos relacionados con los requisitos de prevención de incendios.

combustIble

AVISO: El uso de combustible sin mezclar, indebidamente mezclado o de más de 90 días, (combustible deterio-
rado) puede causar dificultades en el arranque, un mal rendimiento o daños importantes en el motor y anular la
garantía del producto. Lea y siga las instrucciones de la sección de Almacenamiento de este manual.
ADVERTENCIA
Los combustibles alternativos, como el E-15 (15% de etanol), el E-85 (85% de etanol) o cualquier combustible que
no cumpla con los requisitos de ECHO no están aprobados para su uso en los motores de gasolina de 2 tiempos de
ECHO. El uso de combustibles alternativos puede causar problemas de rendimiento, pérdida de potencia, recalen-
tamiento, obstrucción de vapores de combustible y la operación no intencionada de la máquina, incluida la conexión
indebida del embrague, pero sin limitarse a ello. Los combustibles alternativos también pueden causar un deterioro
prematuro de tuberías de combustible, empaquetaduras, carburadores y otros componentes del motor.

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