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Instalación eléctrica
Preparación
Esquema de conexiones
Entrada PTC
Redes
Salida de relé X9
El relé no es apto para la conexión directa de un freno de mantenimiento electromecánico.
Con carga inductiva o capacitiva se requiere un circuito supresor adecuado.
Tipo de conexión
Máx. sección de cable
Longitud de aislamiento
Herramienta requerida
Aplicación
Máx. tensión conmutable/corriente
conmutable
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1 fase | 120 V
1 fase | 230/240 V
3 fase | 230/240 V
Seguridad funcional
Safe Torque Off (STO)
Borne de tornillo, enchufable
mm²
1.5
mm
6
0.4 x 2.5
COM
Contacto común
NC
Contacto NC
NO
Contacto NA
AC 240 V/3 A
DC 24 V/2 A
DC 240 V/0.16 A
Instrucciones de funcionamiento convertidor de frecuencia i550 cabinet| 25
3 fase | 400 V
3 fase | 480 V
Resistencia de freno
Bornes de control
Salida de relé
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