BFT VIRGO Instrucciones De Instalación página 27

Pour l'alimentation de réseau, utiliser le serre-câble spécial (Fig. 9 -"S"),
le bornier avec fusible de protection incorporé (Fig. 9 -"L-N") et la borne
de terre gND.
Connecter le conducteur jaune/vert à la borne de terre.
La section et le nombre de connexions sont indiqués dans la fig.16.
8) CONNEXIONS DU BORNIER (Fig. 16)
NOTE: Les opérateurs VIRGO dotés de centrale de commande LINX
incorporée sont prédisposés pour le montage sur le vantail gauche,
alors que les opérateurs dépourvus de centrale (VIRGO-SQ) sont
prédisposés pour le montage sur le vantail droit, comme indiqué
dans l'exemple de la Fig. 11.
S'il était nécessaire d'inverser le sens d' o uverture de l' o pérateur, il faudra:
1 – Inverser la polarité du moteur (JP1 bornes 1-2)
2 – Inverser la polarité du moteur (JP2 bornes 14-15)
ATTENTION – Pour les opérations de câblage et d'installation, se référer aux
normes en vigueur et aux principes de bonne technique.
Les conducteurs de très baisse tension de sûreté (24V) doivent être
physiquement séparés des conducteurs à baisse tension, ou bien ils
doivent être proprement isolés avec de l'isolation supplémentaire de
1 mm au moins.
Les conducteurs doivent être fixés par une fixation supplémentaire à
proximité des bornes, par exemple avec des colliers.
Tous les câbles de connexion doivent être maintenus adéquatement
éloignés du dissipateur (Fig.15 "D").
ATTENTION! Pour la connexion à la ligne, utiliser un câble multipolaire
de section minimale 3x1.5mm
vigueur. A titre d'exemple, si le cable est à l'exterieur (exposé aux
intempéries), il doit au moins être égal à H07RN-F tandis que, si à
l'interieur ou bien à l'exterieur dans un canal de protection, il doit
au moins être égal à H05 VV-F avec 3x1.5mm
JP1
1-2 Connexion du moteur 2 (VIRgO avec centrale LINX):
3-5 Fin de course d'ouverture SWO M2 (N.F.)
4-5 Fin de course de fermeture SWC M2 (N.F.)
6-7 Entrée alimentation 24 V~ à la sortie du transformateur.
JP2
8-9 Sortie 24V~ Vsafe 180mA maxi – alimentation des émetteurs des
cellules photoélectriques avec vérification (Fig. 17).
10-11 Sortie 24V~ 180mA maxi – alimentation des cellules photoélec-
triques ou d'autres dispositifs.
12-13 Connexion du feu clignotant (24V~ 25W maxi)
14-15 Connexion du moteur 1 (VIRgO-SQ – sans centrale LINX -):
16-18 Fin de course d'ouverture SWO M1 (N.F.)
17-18 Fin de course de fermeture SWC M1 (N.F.)
19-24 Touche d'ouverture piétons PED (N.O.). Commande l'ouverture
partielle du moteur M2.
20-24 Entrée Fault (N.O.). Entrée pour cellules photoélectriques ou
dispositifs de sécurité dotée de contact N.O. de vérification.
21-24 Entrée Cellule Photoélectrique (N.F.). Si elle n'est pas utilisée, laisser
le shunt inséré (Fig. 17).
22-24 Touche STOP (N.F.). Si elle n'est pas utilisée, laisser le shunt inséré.
23-24 Touche START (N.O.).
25-26 Sortie témoin portail ouvert (Contact N.O. (24V~/1A maxi)) ou en
alternative II canal radio (voir configuration - menu "logiques").
27-28 Entrée antenne pour carte radioréceptrice incorporée (27 gaine
- 28 signal).
9) PROGRAMMATION
La centrale de commande dotée de microprocesseur est fournie avec des
paramètres de fonctionnement prédéfinis par le constructeur, valables
pour des installations standard. Les paramètres prédéfinis peuvent être
modifiés au moyen du programmateur à écran incorporé ou au moyen
de Programmateur de poche universel.
Si la programmation est effectuée au moyen de Programmateur de poche
universel, lire attentivement les instructions concernant Programmateur
de poche universel et procéder comme suit.
Connecter le programmateur de poche universel à l'unité de commande
au moyen de l'accessoire UNIFLAT e UNIDA (Voir fig. 18). La centrale LINX
n'alimente pas le Programmateur de poche universel, qui nécessite donc
l'alimentateur spécial.
Entrer dans le menu "UNITES DE COMMANDE", dans le sous-menu "PA-
RAMETRES" et faire défiler les pages vidéo de l'écran avec les flèches en
haut/en bas en introduisant numériquement les valeurs des paramètres
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MANUEL D'INSTALLATION
et du type prévu par les normes en
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de section.
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indiqués de suite.
Pour les logiques de fonctionnement, se référer au sous-menu "LOgIQUE".
Si la programmation est effectuée au moyen du programmateur incor-
poré, se référer aux fig. A et B et au paragraphe "Configuration".
10) CONFIGURATION
Le programmateur à écran permet d'introduire toutes les fonctions de
la centrale de commande LINX.
Le programmateur dispose de trois touches pour la navigation entre les
menus et la configuration des paramètres de fonctionnement:
+ touche de défilement menu/incrément valeur
- touche de défilement menu/réduction valeur
OK touche RETOUR (validation)
L'appui simultané sur les touches + et – permet de sortir du menu et de
passer au menu supérieur. Les modifications effectuées ne sont acceptées
que si elles sont suivies par l'appui sur la touche OK.
Avec le premier appui sur la touche OK, on accède à la modalité program-
mation.
L'écran affiche d'abord les informations suivantes:
- Version Logiciel unité de commande
- Nombre de manœuvres totales effectuées (la valeur étant exprimée
en milliers, pendant les mille premières manœuvres l'écran indique
toujours 0000).
- Nombre de manœuvres effectuées depuis le dernier entretien
(la valeur étant exprimée en milliers, pendant les mille premières
manœuvres l'écran indique toujours 0000).
- Nombre de commandes radio mémorisées.
Un appui sur la touche OK pendant la phase de présentation initiale
permet de passer directement au premier menu.
Nous fournissons de suite une liste des menus principaux avec les cor-
respondants sous-menus disponibles.
Le paramètre prédéfini est celui indiqué entre parenthèses carrées [ 0 ]
Entre parenthèses rondes est indiqué le message affiché sur l'écran.
Se référer aux Tableaux A et B pour la procédure de configuration.
10.1) MENU PARAMETRES (PRAm)
- Temps de Fermeture Automatique (tca) [ 10s ]
Introduire numériquement la valeur du temps de fermeture auto-
matique de 3 à 90 secondes.
- Couple moteur 1 (c. m1) [ 50% ]
Introduire numériquement la valeur de couple du moteur 1 entre 1%
et 99%.
- Couple moteur 2 (c. m2) [ 50% ]
Introduire numériquement la valeur de couple du moteur 2 entre
1% et 99%.
- Couple ralentissement moteur 1 (c. m1 ral) [ 45% ]
Introduire numériquement la valeur de couple ralentissement du
moteur 1 entre 1% et 99%.
- Couple ralentissement moteur 2 (c. m2 ral) [ 45% ]
Introduire numériquement la valeur de couple ralentissement du
moteur 2 entre 1% et 99%.
NOTES: En cas de détection d'un obstacle, la fonction Ampèrestop
arrête le mouvement du vantail, inverse le mouvement pendant 1
s. et s'arrête en STOP.
Le couple ralentissement du moteur représente le couple maxi fourni au
moteur pendant la phase de ralentissement. Il faut introduire une valeur
inférieure par rapport au couple du moteur, de telle façon à permettre
la fonction Ampèrestop même pendant la phase de ralentissement.
ATTENTION: Vérifier que la valeur de la force d'impact
mesurée aux endroits prévus par la normeEN 12445, est
inférieure aux indications de la norme EN 12453.
Une programmation erronée de la sensibilité peut créer des
dommages aux personnes, aux animaux ou aux choses.
- Temps de retard ouverture (t retard ouv) [ 1s ]
Introduire le retard d'ouverture du moteur 2 par rapport au moteur
1, réglable de 1 à 10 secondes.
- Temps de retard fermeture (t retard fer) [ 1s ]
Introduire le retard de fermeture du moteur 1 par rapport au moteur
2, réglable de 1 à 30 secondes.
- Temps Vitesse Normale Moteur 1 (t. vit m1) [ 15s ]
Introduire le temps à vitesse normale (non ralentie), variable de 1
à 30 secondes.
- Temps Vitesse Normale Moteur 2 (t. vit m2) [ 15s ]
Introduire le temps à vitesse normale (non ralentie), variable de 1
à 30 secondes.
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