BFT VIRGO Instrucciones De Instalación página 30

se rappelant que:
FC1 correspond à la fin de course de FERMETURE
FC2 correspond à la fin de course d'OUVERTURE
• Avec le portail complètement fermé et ouvert, tourner la came cor-
respondante jusqu'à entendre le déclic du micro de fin de course
concerné et le bloquer en position en fixant les vis spéciales.
• Vérifier l'intervention correcte des fins de course, en effectuant quel-
ques tours complets d'ouverture et de fermeture motorisée.
• Si dans la centrale LINX la logique "maintien blocage" est réglée sur
ON, le vantail continue sa course pendant environ 0,5 secondes, de
telle façon à assurer la stabilité et la tenue parfaite du vantail sur les
butées mécaniques de fin de course.
17) MANOEUVRE D'URGENCE (Fig. 19)
En cas de faute électrique ou d'anomalies de fonctionnement, la mano-
euvre manuelle d'urgence peut être effectuée au moyen du levier de
déblocage extérieur (Fig. 19 réf. "S").
1) Enfoncer la clé de déblocage et la tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre (Fig. 19 réf. "1").
2) Actionner le levier "S" jusqu'à effectuer le déblocage (Fig. 19 réf. "2").
3) Maintenir le levier en position de déblocage en tournant la clé dans le
sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (Fig. 19 réf. "3").
4) Pousser lentement le vantail pour ouvrir ou fermer le portail.
Pour réactiver le fonctionnement motorisé, tourner la clé dans le sens des
aiguilles d'une montre de telle façon à dégager le levier de la position
de déblocage et le reporter dans la position initiale de fonctionnement
normal.
18) DISPOSITIF DE DÉBLOCAGE MANUEL À FIL (Fig. 13)
Le déblocage manuel d'urgence de l'opérateur peut être actionné par
un dispositif à fil:
- Retirer de la gaine tout le câble métallique et le passer dans le levier
de déblocage.
- Bloquer la gaine et en régler opportunément la position avec la vis spéciale.
- Dans la couverture, un logement est prévu à déchirer pour le passage
de la gaine.
- Pour d'autres renseignements, se référer aux instructions spécifiques
du dispositif de déblocage.
19) INSTALLATION KIT VIRGO BAT
- Fixer la carte SBS à l'arrière du boîtier de la centrale par une vis, comme
indiqué à la Fig. 14.
- Accrocher le boîtier de protection de la carte (Fig. 14 - "C") fourni en
dotation avec le kit.
- Positionner, comme indiqué à la Fig. 14, les deux batteries sur les
supports d'appui (Fig. 14 - "A").
- Bloques les batteries avec la patte et les vis fournies en dotation.
- Procéder au câblage de la carte SBS se référant au schéma de la Fig.14
20) VÉRIFICATION DE L'AUTOMATION
Avant d'utiliser définitivement l'automation, contrôler attentivement
ce qui suit:
• Vérifier le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité (micro-
fin de course, cellules photoélectriques, barres palpeuses etc.).
• Vérifier que la poussée (anti-écrasement) du vantail rentre dans les
limites prévues par les normes en vigueur.
• Vérifier la commande d'ouverture manuelle.
• Vérifier l'opération d'ouverture et de fermeture avec les dispositifs de
commande appliqués.
• Vérifier la logique électronique de fonctionnement normale et per-
sonnalisée.
21) UTILISATION DE L'AUTOMATION
Etant donnée que l'automation peut être commandée à distance par
radiocommande ou bouton de start, et donc hors de vue, il est indi-
spensable de contrôler souvent le fonctionnement parfait de tous les
dispositifs de sécurité. Pour toute anomalie de fonctionnement, il faut
intervenir rapidement à l'aide aussi de personnel qualifié.
Il est recommandé de tenir les enfants loin du rayon d'action de l'au-
tomation.
22) COMMANDE
L'utilisation de l'automation permet l'ouverture et la fermeture de la porte
de façon motorisée. La commande peut être de type différent (manuel, avec
radiocommande, contrôle des accès par carte magnétique etc.) selon les
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MANUEL D'INSTALLATION
besoins et les caractéristiques de l'installation. Pour les différents systèmes
de commande, voir les instructions correspondantes. Les utilisateurs de
l'automation doivent être formés sur la commande et l'utilisation.
23) ENTRETIEN
Pour toute opération d'entretien, couper l'alimentation au système.
• Lubrifier périodiquement les points d'articulation du bras de mano-
euvre.
• Effectuer de temps en temps le nettoyage des optiques des cellules
photoélectriques.
• Faire contrôler par un personnel qualifié (installateur) le bon réglage
du couple des moteurs.
• Pour toute anomalie de fonctionnement non résolue, couper l'alimen-
tation au système et s'adresser à du personnel qualifié (installateur).
Pendant la période de hors service, activer le déblocage manuel pour
permettre l'ouverture et la fermeture manuelle.
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