El Led Reverse (F); Protecciones; Mantenimiento - Beta 1498CB/30 Manual De Instrucciones

Unos segundos después
de pulsar la tecla START,
el LED CHARGING (I)
se enciende con luz
intermitente.

El LED REVERSE (F)

se enciende con luz
intermittente y la señal
acústica se activa.

PROTECCIONES

Los cargadores de baterías BETA están dotados de protecciones idóneas para garantizar la máxima seguridad durante el
uso y el funcionamiento del aparato.
• Protección completa contra chispas
• Protección contra cortocircuitos
• Compensación de variaciones de tensión
• Compensación de temperatura
• Protección contra sobrecalentamiento
• Protección contra la inversión de polaridad
• Alto grado de protección IP65 o IP41 (según el modelo comprado) contra los agentes atmosféricos

MANTENIMIENTO

Cuando no se está usando, el cargador de baterías se debe guardar en un lugar seco para evitar la humedad. Para limpiar
el cuerpo exterior del cargador de baterías, desconectar el aparato y utilizar un paño suave.
INFORMACIÓN GENERAL PARA EL USUARIO
CAPACIDAD NOMINAL DE LA BATERÍA: (Ah)
Cantidad de corriente (A) que puede proporcionar una batería en una cantidad de tiempo (h), que normalmente se considera
10 horas.
BATERÍAS DE ELECTROLITO GELIFICADO (GEL)
Las baterías de gel son baterías de plomo-calcio en las que las placas positivas y negativas están sumergidas en una
sustancia gelatinosa. Son baterías selladas y libres de mantenimiento. Por lo general, se emplean en situaciones de uso
intenso de la batería. Su robustez las hace especialmente idóneas para ser usadas en motos, todoterrenos, máquinas de
obras públicas y embarcaciones.
BATERÍAS SECAS (DRY)
Las baterías DRY son baterías de plomo-calcio en las que la solución electrolítica está contenida en separadores
microporosos situados entre las placas. Al igual que las baterías de gel, son baterías selladas de alto rendimiento.
BATERÍAS HÚMEDAS (WET)
Son baterías de plomo en las que las placas positivas y negativas están sumergidas en una disolución acuosa de ácido
sulfúrico. Pueden ser selladas o estar dotadas de tapones para su mantenimiento. Este tipo de batería es la que más se
utiliza en el sector automovilístico.
BATERÍAS DE ESTERA DE FIBRA DE VIDRIO ABSORBENTE (AGM)
Las baterías de recombinación de gas (AGM) son baterías de placa continua de plomo-estaño en las que la placa, la
solución electrolítica y los separadores de fibras poliméricas y silicio están enrollados en espiral. Son baterías libres de
mantenimiento que generan gran intensidad durante el arranque y han sido diseñadas expresamente para su uso en
situaciones límite y usos pesados. Resisten a ciclos de carga y descarga profundos.
El tiempo de recarga de una batería depende, entre otras cosas, del nivel de descarga inicial. Una batería muy descargada
tardará más en cargarse que una batería que esté menos descargada.
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El cargador de baterías está intentando
recuperar una batería agotada.
Las pinzas de los conductores de salida
no están conectadas correctamente a
los bornes de la batería.
Desconectar el cable de alimentación de
la toma de corriente para poner a cero la
configuración. Volver a conectar el cable de
alimentación y volver a configurar la tensión
correcta para la batería.
Pulsar la tecla START. El LED CHARGING
empieza a parpadear de nuevo para indicar que
está intentando recuperar una batería agotada.
Esperar unos segundos; si se enciende el LED
FAULT, significa que el intento de recuperación
ha fallado y hay que sustituir la batería.
Desenchufar el cable de alimentación de la toma
de corriente, colocar las pinzas correctamente
y volver a enchufar el cable de alimentación a
la toma de corriente (véase el apartado «Cómo
se usa el cargador de baterías»).
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