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Parada - Arranque en una pendiente
Esta caja de cambios es una caja de cambios
manual pilotada sin pedal de embrague
Para inmovilizar el vehículo en una
pendiente, es necesario utilizar el freno
de mano y no el pedal del acelerador.
En el caso de un arranque en una pendiente,
acelere progresivamente soltando al mismo
tiempo el freno de estacionamiento.
Paso al modo secuencial
Después del arranque del vehículo, puede
pasar al modo secuencial seleccionando la
posición M.
"AUTO" desaparece y las
marchas metidas aparecen
sucesivamente en la pantalla del
combinado.
Las solicitudes de cambio de marcha se
hacen únicamente si el régimen motor lo
permite.
Levante ligeramente el pie del pedal del
acelerador para meter la velocidad.
En el caso de velocidad reducida, al
acercarse a un stop o a un semáforo
por ejemplo, la caja de cambios reducirá
automáticamente hasta la primera velocidad.
Paso al modo automatizado
Después de la utilización del modo
secuencial, puede volver al modo
automatizado seleccionando la posición A.
"AUTO" y la marcha metida
AUTO
aparecen en la pantalla del
combinado.
La caja de cambios funciona
entonces en modo auto-activo, sin
intervención por parte del conductor.
Selecciona permanentemente la marcha que
mejor se adapta a los parámetros siguientes :
- estilo de conducción,
- perfil de la carretera,
- carga del vehículo.
para optimizar el confort de conducción y
obtener la marcha que mejor se adapta,
evite realizar variaciones brutales en el
pedal del acelerador.
Si pisa el pedal del acelerador más allá del
punto de resistencia, la caja de cambios
selecciona la marcha inferior para permitir
una mayor aceleración.
Parada del vehículo
Antes de quitar el contacto, puede :
- pasar a la posición N para poner el punto
muerto.
- dejar una marcha metida, como la
primera marcha o la marcha atrás.
En los dos casos, debe imperativamente
echar el freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.
Caja de cambios y volante
Reinicio
Después de desconectar la batería, debe
reiniciar la caja de cambios :
- ponga el contacto, "AUTO" aparece en
la pantalla del combinado,
- pise el pedal de freno,
- espere aproximadamente 30 segundos
para que "N" o una marcha aparezca en
la pantalla del combinado,
- suelte el pedal de freno.
La caja de cambios ya está otra vez
operativa.
Anomalía de funcionamiento
Contacto puesto, el parpadeo de
"AUTO" y la iluminación de este
testigo, acompañados de una
señal sonora y de un mensaje
en la pantalla del combinado indican un
disfuncionamiento de la caja de cambios.
Haga que se lo comprueben en la red PEUGEOT.
Pise obligatoriamente el pedal de freno
durante el arranque del motor.
Vehículo circulando, nunca seleccione el
punto muerto N.
Únicamente meta la marcha atrás R, vehículo
inmovilizado y con el pie pisando el pedal de freno.
En todos los casos, eche imperativamente
el freno de estacionamiento para inmovilizar
el vehículo.
En caso de fuerte pendiente, es preferible
pasar al modo secuencial.
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