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Valvula de
fig. 8
seguridad
Posición apagado
fig. 9
Termohidrómetro
fig. 10
fig. 11
Las medidas se expresan en mm
fig. 12
llave entrada agua fría
Led luminoso rojo
Termostato
humos
LLENADO Y VACIADO DE LOS CIRCUITOS
Nos basaremos en los componentes que aparecen en la figura 8.
Una vez efectuado las conexiones hidráulicas, se puede proceder
a cargar de agua el circuito de calefacción.
Esta operación debe ser realizada con el circuito en frío,
realizando las siguientes operaciones:
- abrir el tapón del purgador automático unas 2 o 3 vueltas.
- cerciorarse que el grifo de entrada de agua fría (B) esta abierto.
- abrir la llave de llenado del circuito (C) hasta que la presión
indicada en el termohidrometro llegue hasta 1 bar (fig. 10).
Una vez realizado esto, cerrar la llave de llenado.
La caldera incorpora un eficiente purgador de aire, por lo que
no es necesario ninguna operación manual para este motivo.
El quemador encenderá el quemador solo sí la fase de purgado
de aire se a realizado.
Para vaciar el circuito de calefacción proceder del siguiente
modo:
- apagar la caldera.
Conectar un tubo de goma al grifo de vaciado (D):
- abrir el grifo con una llave de 11;
- vaciar en el punto mas bajo de la instalación de calefacción.
Cada vez que exista riesgo de hielo, el circuito de sanitario debe
ser vaciado del siguiente modo:
- cerrar el grifo general de la red de agua;
- abrir todos los grifos de agua fría y caliente;
- vaciar en el punto mas bajo.
La descarga debe estar conectada a un sistema adecuado
sistema de recogida. El constructor no puede ser
considerado responsable de eventuales inundaciones
causadas por la intervención de la válvula de seguridad.
DESCARGA HUMOS Y ASPIRACIÓN AIRE
COMBURENTE
Para la evacuación de los productos de combustión hacer
referencia a la normativa vigente.
Es obligatorio el uso de conductos rígidos, los empalmes entre
los elementos tienen que ser herméticos y todos los componentes
tienen que ser resistentes a la temperatura, a la condensación y
a los esfuerzos mecánicos.
La caldera está equipada con un sistema de control de la correcta
evacuación de los productos de la combustión – termostato
humos (fig. 11) – que, en el caso de anomalía interrumpe
inmediatamente el funciona-miento del aparato.
En el panel de mandos se enciende el led luminoso de color
rojo (fig. 12).
Para restablecer el funcionamiento hay que colocar el selector
de función en O (apagado) – fig. 12 – y volverlo a colocar en la
posición deseada.
El dispositivo de control de la correcta evacuación de los humos
no tiene que estar nunca fuera de uso. Si la anomalía permanece,
llamar a un técnico autorizado del Servicio Técnico de Asistencia.
En el caso de sustitución del dispositivo, o bien de partes
defectuosas, hay que utilizar sólo repuestos originales.
Los conductos de descarga no aislados son potenciales
!
fuentes de peligro.
Las aperturas para el aire comburente se tienen que realizar
!
conforme a las normativas vigentes.
En el caso de formación de condensación hay que aislar el
!
conducto de descarga.
La figura 13 muestra la vista superior de la caldera con las cotas
de referencia para el intereje de la salida humos, respecto a la
placa de soporte caldera.
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