Rockwell Automation Allen-Bradley SLC 5/03 Instrucciones De Instalación página 50

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50 Processori modulari SLC 5/03™ SLC 5/04™ e SLC 5/05™
le Restricted Articles Regulations dello IATA (International Air Transport
Association), Ginevra, Svizzera.
le normative per il trasporto delle batterie al litio vengono
Importante:
periodicamente aggiornate.
ATTENZIONE: le batterie al litio non devono essere bruciate né
gettate nei comuni raccoglitori di immondizia, in quanto potrebbero
!
esplodere o spaccarsi. La raccolta delle batterie destinate allo
smaltimento deve essere eseguita in modo da evitare corti circuiti,
compattamenti o distruzione del contenitore e del sigillo ermetico.
Le batterie da eliminare devono essere imballate e trasportate, in osservanza alle
norme vigenti, in un'appropriata area di smaltimento. Il Dipartimento dei Trasporti
degli Stati Uniti autorizza il trasporto su veicolo a motore di "batterie al litio da
eliminare" esclusivamente in osservanza all'ordinamento 173.1015 del CFR 49 (in
vigore dal 5 gennaio 1983). Per ulteriori informazioni, contattare il seguente
indirizzo:
U.S. Department of Transportation
Research and Special Programs Administration
400 Seventh Street, S.W.
Washington, D.C. 20590
Sebbene la Environmental Protection Agency (Agenzia per la protezione ambientale)
non contempli attualmente norme specifiche per le batterie al litio, i materiali in esse
contenuti potrebbero essere ritenuti tossici, reattivi o corrosivi. La persona incaricata
di provvedere allo smaltimento di tali materiali è responsabile di qualsiasi danno
causato nell'espletamento di tale procedura. È possibile che esistano ordinamenti
locali e statali concernenti lo smaltimento di questi materiali.
Per un foglio illustrativo delle procedure di sicurezza relative ai materiali contenuti
nelle batterie al litio, contattare l'azienda produttrice:
Sanyo Energy Corporation
600 Supreme Drive
Bensenville, IL 60106
Publication 1747-IN009A-ML-P