4.2.3 Demontaż
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko przytrzaśnięcia – należy uważać, aby żadna część ciała ani
przewód nie zostały przytrzaśnięte, zmiażdżone lub przecięte w trakcie demontażu.
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, że przycisk awaryjny (czerwony
przycisk na skrzynce sterującej) jest aktywny, aby zapobiec nieprzewidzianym ruchom.
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – Należy sprawdzić,
L
3.
czy blokada zabezpieczająca jest włożona prawidłowo.
Zabezpiecz
słup,
znajdującą się na końcu słupa, trzymając wciśnięty przycisk
tak długo, aż znajdzie się ona na drugim końcu. Zwolnij
przycisk osi zabezpieczającej i sprawdź, czy można tę oś
ponownie wyciągnąć.
4. Oderwij taśmę transportową (na rzepy) od orczyka. Teraz
orczyk można łatwo odciągnąć od końca słupa.
1. Zabezpiecz dwa kółka jezdne znajdujące się na tylnym
końcu podstawy jezdnej, naciskając lekko w dół stopą pedał
hamulca kółek jezdnych aż do momentu ich zablokowania.
Aby zwolnić hamulec, naciskaj stopą pedał hamulca lekko w
górę, aż do momentu odblokowania kółek jezdnych.
2. Ramię wspornika należy przesunąć w dół (pozycji
końcowej). ustaw orczyk w pozycji pionowej i zabezpiecz go
taśmą transportową (na rzep), jak na rysunku.
3. Usuń oś zabezpieczającą (oś wtykową) znajdującą się na
dolnym końcu słupa, wciskając lekko przycisk znajdujący się
na jej głowicy. Teraz oś zabezpieczającą można w prosty
sposób wyjąć.
17
Eagle 620, Eagle 625
przesuwając
oś
zabezpieczającą
EN
2022-04
Montaż i regulacja
NL
PL