INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez une bougie #753-05784 ou Champion
(0,025 po).
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Retirez
les six (6) vis à l'arrière de la couverture du
moteur avec un tournevis plat ou un tournevis
Torx T-25 (Fig. 44).
2. Tome el alambre de la bujía con firmeza y
sáquelo de la bujía de encendido.
3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la
bougie de la culasse en tournant la douille de
5/8 po à gauche.
MISE EN GARDE :
Évitez de
sabler, gratter ou nettoyer les électrodes
car de la saleté dans le moteur pourrait
endommager le cylindre.
4. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou
sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à
l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 45).
5. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de 5/8 po
à droite jusqu'à bien la visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes
: 12,3-13,5 Nom (110-120 po.lb). Évitez de trop serrer.
NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE
NETTOYAGE
AVERTISSEMENT :
pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la
désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés.
Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel
que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace
d'humidité à l'aide d'un tissu doux.
ENTREPOSAGE
• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une
flamme vive ou des étincelles.
• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.
• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.
• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.
• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.
Stockage courte durée (1-2 semaines)
1. Stocker l'unité en position horizontale. En cas d'impossibilité, la stocker verticalement, moteur vers
le haut.
Entreposage de longue durée
1. Videz toute l'essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d'essence stockée pendant plus
de 30 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et
municipal en vigueur.
2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le
carburateur s'est vidé de son carburant.
3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 5 gouttes d'huile moteur de qualité
dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la
bougie.
REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la
désherbeuse après une période d'entreposage.
4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements
fédéral, provincial et municipal en vigueur.
5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou
endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et
boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.
®
ref. #RDZ4H. L'écartement correct est de 0,655 mm
Moteur vu de haut
Vis
Fig. 44
0,635 mm
(0,025 po)
CAUSE
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
Réservoir de carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort
Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)
Bougie encrassée
Vis
Le moteur est en surchauffe
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
Filtre à air bouché
Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)
Vitesse de ralenti mal réglée
LE MOTEUR REFUSE D'ACCÉLÉRER
Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Filtre à air bouché
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
Fig. 45
Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)
Bougie encrassée
La température extérieure estsupérieure à 32º C (90º F)
LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Accessoire de coupe mal aligné
Moulinet intérieur bloqué
Tête de coupe sale
Fil soudé
Fil tordu durant la recharge
Quantité insuffisante de fil exposée
LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÉRE INCONTRÔLÉE
Présence d'huile dans la tête de coupe
SI VOUS AVEZ BESOIN D'AIDE, CONTACTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE AGRÉÉ.
Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 cc (1,8 po3)
Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 po)
Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30
Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)
Carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb
Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 ml (14 oz)
Poids de l'appareil (à vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignée en D) . . . . . . . 5,4 - 6 kg (12 - 13,5 lb)
Diamètre du fil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,67 mm (0,105 po)
Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45,7 cm (18 po)
Diamètre du chemin de coupe, lame de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 mm (8 po)
Harnais d'épaule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fermoir rapide unique
*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations
techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter
des modifications à tout moment, sans préavis.
TABLEAU DE DÉPANNAGE
ACTION
Remplissez-le de carburant frais
Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de
carburant frais
Remplacez ou nettoyez-la
Mettez le levier d'étranglement en position 2, Pressez le
levier de la manette des gaz et tirez le câble de
démarreur jusqu'au démarrage de l'appareil. Faire
tourner pendant 2 à 5 minutes. Ensuite, mettez le levier
d'étranglement en position 3.
Remplacez ou nettoyez-le
Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de
carburant frais
Ajustez la vitesse conformément aux indications de la section
Ajustement du ralenti
Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de
carburant frais
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Remplacez ou nettoyez-le
Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de
carburant frais
Remplacez ou nettoyez-la
Mettez le levier d'étranglement en position 2, pressez la
poire d'amorçage à dix reprises, pressez la manette des
gaz et tirez le cordon de démarrage jusqu'à ce que
l'appareil démarre. Laissez tourner le moteur pendant 2 à 5
minutes. L'appareil peut être utilisé pendant cet intervalle.
Puis mettez le levier d'étranglement en position 3.
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Chargez du fil neuf
Remplacez le moulinet
Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure
Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil
Démontez puis rembobinez le fil
Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu'à en extraire
102 mm (4 po) à l'extérieur de l'accessoire de coupe
Nettoyez l'accessoire de coupe
CARACTÉRISTIQUES
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