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EIBENSTOCK DB 201 Instrucciones De Servicio página 52

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  • ESPAÑOL, página 73
Collegate il supporto e la pompa vacuum con l'aiuto del tubo vacuum.
Portate il supporto nella posizione corretta e accendete la pompa.
Controllate se tutte le quattro viti di livellazione sono girate nella base e se
si ha una depressione di min. –0,8 bar.
Durante tutto il lavoro la pompa vacuum deve continuare a funzionare e
deve essere posizionata in modo che chi lavora deve poter vedere il
manometro.
Attenzione! E' importante che il supporto sia saldamente collegato
con il sottosuolo. I montanti non fissati correttamente possono
causare lesioni all'operatore e danni all'unità di foratura. Movimenti
durante la foratura causano l'urto della corona di foratura contro la
parete di foratura, fatto che può causare la rottura dei segmenti. La
corona di foratura può anche incastrarsi nel foro, fatto che a sua volta
causa danni alla corona medesima.
Foratura verticale
Premete il PRCD su On.
Aprite l'alimentazione idrica.
Accendete il motore senza che la corona di foratura tocchi la
superficie.
Girate l'impugnatura per abbassare la corona finché tocca la
superficie.
Per un centraggio esatto della corona di foratura, nel primo
centimetro di taglio tenete l'avanzamento scarso.
Così si può forare più rapidamente. Una velocità di foratura troppo
scarsa limita il rendimento. Con una velocità di foratura troppo alta i
segmenti di diamante si smussano velocemente.
Se durante la foratura constatate che la velocità di avanzamento si abbassa
troppo, che dovete usare più forza e che l'acqua che fuoriesce dal foro
presenta schegge di metallo, avete incontrato ferro di armatura.
Riducete la pressione sulla corona di foratura per staccarlo senza problemi.
Potete aumentare di nuovo la pressione dopo aver staccato il ferro di
armatura.
Prolunghe per corone di foratura
Se dovete forare ad una profondità maggiore della lunghezza utile della
vostra corona:
forate prima solo finché la lunghezza utile della corona lo consente.
Rimuovete la corona e togliete la carota dal foro senza muovere
l'impianto di carotaggio.
Spingete di nuovo la corona nel foro.
Carotaggio
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