Errores Del Sistema; Mantenimiento; Preparación Para El Invierno - Hayward XE Serie El Manual Del Propietario

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Errores del sistema

Durante el funcionamiento normal (no en modo de programación), la bomba XE puede comunicar errores a través de su indicador LED. Los errores se muestran haciendo parpadear el LED. El
número de parpadeos indicará el tipo de error como se muestra en la siguiente tabla.
# de destellos
Condición de error
1
Voltaje de CC fuera de rango
2
Corriente del motor demasiado alta
Temperatura IPM también
3
elevado
4
La bomba se ha parado
5
Motor/accionamiento interno
falla
Nota: Todos los errores se pueden restablecer manualmente presionando el botón cuando se muestra el error, o apagando y volviendo a encender la bomba después de que haya ocurrido el error. Si los pasos de
solución de problemas enumerados anteriormente no ayudan a resolver la condición de error, entonces el problema puede ser interno al motor/variador. Comuníquese con el Servicio Técnico de Hayward al (908)
355-7995 para obtener asistencia adicional.
• Limpiar la cesta del colador regularmente. NO golpee la canasta. Inspeccione la junta de la tapa regularmente y reemplácela según sea necesario.
• Las bombas Hayward tienen cojinetes de motor y sellos de eje autolubricantes. No es necesaria la lubricación.
• Mantenga las ventilaciones de aire del motor sin obstrucciones para evitar daños. NO use agua para limpiar el motor con una manguera.
• Ocasionalmente, los sellos del eje deben ser reemplazados debido a desgaste o daño. Reemplácelo con un juego de ensamblaje de sello original de Hayward. Consulte las "Instrucciones de cambio del sello del eje"
ADVERTENCIA
–Peligro de separación. No purgue el sistema con aire comprimido. Purgar el sistema con aire comprimido puede hacer que los componentes exploten, con
riesgo de lesiones graves o la muerte de cualquier persona que se encuentre cerca. Use solo un soplador de volumen alto y baja presión (menos de 5 PSI) cuando purgue con aire la
bomba, el filtro o la tubería.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
–Use ÚNICAMENTE propilenglicol como anticongelante en su sistema de piscina/spa. El propilenglicol no es tóxico y no dañará los componentes plásticos del
sistema; otros anticongelantes son altamente tóxicos y pueden dañar los componentes plásticos del sistema. Drene toda el agua de la bomba y las tuberías cuando espere
temperaturas bajo cero o cuando almacene la bomba durante mucho tiempo (consulte las instrucciones a continuación). Sistema de drenaje por gravedad en la medida de lo posible.
Mantenga el motor seco y cubierto durante el almacenamiento. Para evitar problemas de condensación/corrosión, NO cubra ni envuelva la bomba con películas o bolsas de plástico.
Bomba de almacenamiento para preparación para el invierno
ADVERTENCIA
–Para evitar riesgos de descargas eléctricas peligrosas o fatales, APAGUE el motor antes de drenar la bomba. Si no se desconecta la alimentación, se pueden
producir lesiones personales graves o la muerte.
1.
Drene el nivel del agua por debajo de todas las entradas a la piscina.
2.
Retire los tapones de drenaje y la cubierta del filtro de la carcasa del filtro.
3.
Desconecte la bomba de la plataforma de montaje, el cableado (después de que se haya desconectado la alimentación) y la tubería.
4.
Una vez que la bomba esté totalmente drenada de agua, vuelva a instalar la tapa del filtro y los tapones de drenaje. Guarde la bomba en un área seca.
dieciséis
Indica que el voltaje del bus de CC interno es demasiado alto o demasiado bajo. Verifique que el voltaje de la línea esté dentro del 10 % del
voltaje nominal de la bomba en el bloque de terminales. Además, verifique que las conexiones de la fuente de alimentación se hayan
realizado correctamente en el disyuntor, así como en el bloque de terminales, y que el puente de cambio de voltaje esté configurado
correctamente para la conexión de voltaje de línea deseada.
Indica que la corriente del motor es demasiado alta. Revise el impulsor, el difusor, el sello del eje y el motor en busca de problemas o atascos.
Indica que los componentes internos del accionamiento del motor se han sobrecalentado. La ruta del flujo de aire del motor
debe revisarse en busca de obstrucciones y despejarse si las hay. Además, verifique la temperatura ambiente y verifique con la
placa de identificación del motor.
Indica que la transmisión del motor ha perdido el control sobre la rotación del eje del motor o que la transmisión del motor no
pudo arrancar el motor. Revise el impulsor, el difusor, el sello del eje y el motor en busca de problemas o atascos.
Indica que hay un problema en el motor y/o el conjunto de accionamiento del motor, y que es posible que sea necesario reemplazar el
conjunto de motor/accionamiento. Comuníquese con el Servicio Técnico de Hayward para obtener asistencia adicional.

Mantenimiento

Almacenamiento / preparación para el invierno
–Permitir que la bomba se congele con agua anulará la garantía.
UTILICE ÚNICAMENTE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES DE HAYWARD
Pasos para la resolución de problemas

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Este manual también es adecuado para:

Tristar xeMaxflo xeSuper bomba xe

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