werden, um die früheren Informationen über den Strommangel zu löschen
und so zu vermeiden, dass vom entsprechenden Steuermodul falsche
Informationen erkannt werden, die zum Ausfall einiger elektronischer
Zusatzfunktionen führen können. Beispielsweise stoppt das Fahrzeug
automatisch; das Schiebedach kann nicht mit einem Schlüssel funktionieren;
Elektrische Fensterheber können nicht automatisch öffnen und schließen.
• Der Batterieüberwachungssensor verwendet die Batterieanpassungsfunktion,
um das Steuermodul wieder mit dem Überwachungssensor abzugleichen, um
die Verwendung der Batterieleistung genauer zu erkennen und zu vermeiden,
dass falsche Informationen von Instrumentenaufforderungen erhalten werden,
die zu Fehlalarmen führen.
2.5 ABS-Entlüftung
Diese Funktion lassen Sie Tests durchführen, um die Betriebsbedingungen des
Antiblockiersystems (ABS) zu überprüfen.
Sie muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
• Wenn das ABS Luft enthält.
• Wenn der ABS-Computer, die ABS-Pumpe, der Hauptbremszylinder, der
Bremszylinder, die Bremsleitung oder die Bremsflüssigkeit ausgetauscht
werden.
2.6 Drosselanpassung
Diese Funktion kann den Autodecoder nutzen, um den Drosselklappensteller zu
initialisieren, sodass der Lernwert der ECU in den Anfangszustand zurückkehrt.
Dadurch kann die Bewegung der Drosselklappe (oder des Leerlaufmotors)
genauer gesteuert werden, wodurch das Ansaugvolumen angepasst wird.
Sie muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
• Nach Austausch des elektronischen Steuergerätes sind die relevanten Kennlinien
der Drosselklappenbetätigung nicht im elektronischen Steuergerät gespeichert.
• Nachdem die elektrische Steuereinheit ausgeschaltet wurde, geht der Speicher
der elektrischen Steuereinheit verloren.
• Nach dem Austausch der Drosselklappenbaugruppe müssen Sie die
Drosselklappe anpassen.
• Nach Austausch oder Demontage des Einlasskanals wird die Regelung
der Leerlaufdrehzahl durch die Abstimmung zwischen dem elektronischen
Steuergerät und dem Drosselklappenstutzen beeinträchtigt.
• Die Ansaugmenge und das Verhalten der Leerlaufregelung haben sich bei
gleicher Drosselklappenstellung geändert, obwohl sich das Verhalten des Leerlau
fdrosselklappenpotentiometers nicht geändert hat.
2.7 Zurücksetzen der elektronischen Feststellbremse
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