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En este caso, el testigo luminoso verde del HDC del
panel de instrumentos parpadea, lo que puede ir
acompañado del ruido del sistema de frenos. El
sistema HDC intentará controlar la conducción del
vehículo en la pendiente pronunciada con suavidad.
3 Desactivación temporal: al pisar el pedal del
acelerador o si se pisa el pedal del freno más allá de
un determinado límite mientras está en modo de
funcionamiento,
el
temporalmente el funcionamiento.
4 Apagado: pulse de nuevo el botón del HDC para
desconectar el sistema, la luz verde del indicador del
HDC en el cuadro de mandos se apagará.
Nota: si se realizan maniobras bruscas con la
dirección en determinadas pendientes, el sistema HDC
puede pasar del estado de espera al estado de
funcionamiento.
Nota: durante el funcionamiento del sistema HDC, el
sistema de frenos se presuriza automáticamente y
mantiene la presión. El accionamiento del pedal de
freno durante esta fase puede provocar una sensación
de "retroceso" del pedal. Es un fenómeno normal.
Arranque y Conducción
sistema
HDC
suspenderá
Retención Automática (''Auto Hold'')
La función Retención Automática no puede
garantizar la estabilidad del vehículo al
arrancar
o
al
especialmente en terrenos resbaladizos o
superficies heladas.
Cuando la Retención Automática detiene el
vehículo, por razones como la desconexión
del sistema eléctrico, la liberación del
cinturón de seguridad o al pulsar Auto Hold,
se
activará
el
estacionamiento. No se puede garantizar
que el coche se estabilice en todos los casos.
Por ejemplo, si las ruedas traseras están en
una superficie resbaladiza, o la inclinación
del vehículo es excesiva. Por favor, asegúrese
de que el coche está estabilizado de forma
segura antes de salir.
El conductor debe prestar atención y
observar el entorno, aunque el vehículo esté
equipado con el sistema de retención
automática.
frenar
en
pendientes,
freno
electrónico
de
198
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