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Presión de los Neumáticos
Antes de un viaje de larga distancia, debe
comprobar la presión de los neumáticos.
Compruebe la presión (incluida la de la rueda de
repuesto, si existe) al menos cada mes. Realice la
comprobación de la presión con los neumáticos fríos.
Si es necesario comprobar los neumáticos cuando están
calientes, prevea un aumento de la presión en 30～40KPa
(0,3～0,4bar). En esta circunstancia, NUNCA deje salir
aire de los neumáticos para igualar la presión
recomendada (en frío) en los datos técnicos.
Válvulas
Mantenga los tapones de las válvulas para evitar que la
suciedad entre en la válvula. Compruebe que la válvula no
tiene fugas (un silbido) cuando compruebe la presión de
los neumáticos.
Neumáticos Pinchados
Su coche está equipado con neumáticos que no pueden
tener fugas si son penetrados por un objeto punzante,
Mantenimiento
siempre que el objeto permanezca en el neumático. Si
se da cuenta de que esto ocurre, reduzca la velocidad
inmediatamente y conduzca con precaución hasta que
pueda montar la rueda de repuesto o se realicen las
reparaciones oportunas.
Nota: si el flanco del neumático está dañado o
deformado, sustituya el neumático inmediatamente.
No intente repararlo.
Indicadores de Desgaste de los Neumáticos
Los neumáticos originales tienen indicadores de desgaste
moldeados en el dibujo de la banda de rodadura en varios
puntos de la circunferencia. Cuando la banda de rodadura
se haya desgastado hasta 1,6 mm, los indicadores saldrán
a la superficie de la banda de rodadura, mostrando el
efecto de una banda de caucho continua a lo ancho del
neumático.
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