Står fordonet rakt?
Om fordonet står på en ojämn yta kan fordonets lutning få en av sensorerna att upptäcka marken.
Har fordonets höjd ändrats avsevärt?
Har höjden på fordonets bakre del ändrats väsentligt - till exempel genom tung last eller genom att trycka av en luftfjädring eller
ett justerbart chassi?
Detta kan vara orsaken till att golvet upptäcks av en av sensorerna.
En tilläggsdel eller en cykelhållare sticker ut i sensorområdet.
Har nya redskap monterats på baksidan eller har de ändrats och sticker nu ut i detektionsområdet?
Möjlig lösning:
Låt en Hymer-verkstad utföra den automatiska kalibreringen av systemet. Detta kan minska sensorernas känslighet med upp till
25 % så att utskjutande tillbehör eller markdetektering kan uteslutas igen.
3. LED-displayen reagerar inte när backväxeln är inkopplad.
Möjlig orsak / störningssignaler i fordonets elektriska system
CANBus-signalen från sändarenheten överförs via fordonets elsystem. Interferenssignaler i den elektriska kretsen kan påverka
CAN-signalen från backsystemet negativt.
LED-lampan är defekt eller har bytts ut
Har en ljuskälla på fordonet bytts ut nyligen? Detta kan vara orsaken till en störningssignal.
Om en LED-lampa inte är optimalt störningsskyddad kan den sända en pulsad signal till strömförsörjningssystemet och därmed
också påverka parkeringslotsens Can-signal negativt.
Nymonterade eller förnyade elektriska tillbehör
Har en elektrisk tilläggsdel installerats eller bytts ut på fordonet nyligen?
Under vissa omständigheter kan detta störa CAN-signalen. Detta kan enkelt kontrolleras genom att koppla bort tilläggsdelen
från strömförsörjningen.
Problem med marken
En av de vanligaste källorna till elektriska fel är ett jordproblem. Om det finns ett jordproblem vid baklyktan, vid mottagarenheten
eller till och med någon annanstans i fordonskretsen kan detta påverka kretsen avsevärt och leda till störningar i
signalöverföringen.
Kontrollera att bakljusen, bromsljusen och blinkers fungerar som de ska, eftersom detta vanligtvis är en tydlig indikation på ett
jordproblem.
Om du misstänker att det finns ett jordproblem ska du omedelbart låta en specialist kontrollera fordonets elektriska system.
4. Drift av släpvagn
När du drar en släpvagn stänger Park Pilot INTE av sensorerna/akustiken Kontinuerlig varningston möjlig vid backning!
Som tillval finns det en parkeringsguide för släpvagn som är kompatibel med HYMER-parkeringsguiden. Kontakta tillverkaren
CaraWarn.
(FIN) HYMER Park Pilot - takapysäköintiavustin
!Turvallisuusohjeet / varoitus !
Kuljettaja on aina vastuussa siitä, että ajoneuvoa ajetaan liikennekelpoisella tavalla ja että voimassa olevia lakeja ja määräyksiä
noudatetaan. Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa hänen omasta vastuustaan arvioida liikennetilanne oikein ja mukauttaa
ajotapansa ja nopeutensa olosuhteisiin. Ajoneuvoa on aina ajettava nopeuteen mukautetulla turvaetäisyydellä. Järjestelmä on
vain apuväline, eikä se voi järjestelmän rajoitusten vuoksi reagoida asianmukaisesti kaikissa liikennetilanteissa. Suuri nopeus
voi aiheuttaa fyysisistä olosuhteista johtuvan viivästyneen varoituksen. Ulkoiset tekijät, kuten rankkasade, ajolumi tai jopa lika,
voivat vaikuttaa järjestelmään. On olemassa onnettomuuksien ja henkilövahinkojen tai omaisuusvahinkojen vaara.
Täyden toimivuuden varmistamiseksi:
- Älä peitä antureita esimerkiksi tarroilla.
- Pidä anturit puhtaina ja jäästä vapaina
- Pidä anturit vapaina lumesta
Järjestelmän rajat:
Järjestelmä ei pysty havaitsemaan hyvin matalia esteitä eikä korkeampia tai ulkonevia kohteita, jotka ovat havaitsemisalueen
ulkopuolella.
Anturit eivät havaitse hyvin ohuita esineitä, kuten nauhoja tai johtoja.