Coupelle De Decantation; Bougie - Honda GX120 Manual Del Propietário

Types à profil bas
1. Défaire les clips du couvercle de
filtre à air, retirer le couvercle de
filtre à air et sortir l'élém ent de
filtre à air.
2. Laver l'élém ent dans une solution
de détergent de m énage et d'eau
chaude, puis le rincer
entièrem ent ou le laver dans un
solvant non inflam m able ou à
point d'éclair élevé. Laisser
sécher com plètem ent l'élém ent.
3. Trem per l'élém ent de filtre à air
dans de l'huile m oteur propre,
puis en exprim er l'huile en excès.
S'il reste trop d'huile dans
l'élém ent, le m oteur fum era au
prem ier dém arrage.
4. Reposer l'élém ent de filtre à air et
le couvercle.
ELEMENT FILTRANT

COUPELLE DE DECANTATION

Nettoyage
L'essence est très inflam m able et explosive et l'on peut se
brûler ou se blesser grièvem ent en la m anipulant.
Arrêter le m oteur et ne pas autoriser de sources de
chaleur, étincelles ou flam m es à proxim ité.
Ne m anipuler le carburant qu'à l'extérieur.
Essuyer im m édiatem ent tout carburant renversé.
1. Placer le robinet de carburant sur la position ARRET, puis déposer la
coupelle de décantation de carburant et le joint torique.
2. Laver la coupelle de décantation et le joint torique dans un solvant
ininflam m able et les sécher com plètem ent.
LEVIER DE ROBINET
D'ESSENCE
ARRET
3. Placer le joint torique dans le robinet de carburant et reposer la coupelle
de décantation. Serrer la coupelle de décantation à fond.
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AGRAFE COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
AGRAFE
ELEMENT DE FILTRE A AIR
JOINT TORIQUE
COUPELLE DE DECANTATION
4. Placer le robinet de carburant sur la position M ARCHE et vérifier s'il n'y
a pas de fuites. S'il y a des fuites, rem placer le joint torique.

BOUGIE

Bougies recommandées:
La bougie recom m andée possède l'indice therm ique correct pour des
tem pératures norm ales de fonctionnem ent du m oteur.
Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au m oteur.
Pour que les perform ances soient bonnes, la bougie doit avoir un
écartem ent des électrodes correct et ne pas être encrassée.
1. Déconnecter le capuchon de
bougie et nettoyer toute saleté
autour de la bougie.
2. Déposer la bougie avec une clé à
bougie de 13/16 pouce.
3. Contrôler la bougie. La rem placer
si elle est endom m agée, très
encrassée, si sa rondelle
d'étanchéité est en m auvais état
ou si son électrode est usée.
4. M esurer l'écartem ent des
électrodes avec un calibre
d'épaisseur à fils. Si nécessaire,
le corriger en pliant l'électrode
latérale.
L'écartem ent des électrodes doit
être de:
0,70 0,80 m m −
5. Reposer la bougie avec précaution à
la m ain pour éviter de foirer son
filetage.
6. Lorsque la bougie a touché son siège, continuer à la serrer avec une clé
à bougie de 13/16 pouce pour com prim er la rondelle d'étanchéité.
7. Si la bougie est neuve, la serrer de 1/2 tour après qu'elle a touché son
siège pour com prim er la rondelle.
8. Si elle a déjà été utilisée, la serrer de 1/8 à 1/4 de tour après qu'elle a
touché son siège pour com prim er la rondelle.
Une bougie insuffisamment serrée peut surchauffer et endommager le
moteur. Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage
dans la culasse.
9. Fixer le capuchon de bougie sur la bougie.
FRANÇAIS
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
CLE A BOUGIE
ELECTRODE LATERALE
0,70 0,80 mm
−
RONDELLE
D'ETANCHEITE