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6 - MANTENIMIENTO
6.1.1 En general
Antes de efectuar cualquier tipo de mantenimiento:
•
Poner el seguro (18) en posición OFF.
•
Desconectar la manguera de alimentación del aire comprimido.
•
Ponerse guantes de protección anti-perforación.
6.1.2 Regulación de la tensión de la cadena
Ejecutar las siguientes operaciones:
•
Aflojar la tuerca (14).
•
Roscar el tornillo (33) en dirección de las manecillas del reloj para tensionar la cadena (11), en el sentido contrario para
aflojarla.
•
Bloquear la tuerca (14).
6.1.3 Sustitución de la cadena
Ejecutar las siguientes operaciones en secuencia:
•
Desenroscar la tuerca (14) y los dos tornillos (12) que fijan la protección anterior (13).
•
Aflojar la espada de la cadena (10) desenroscando el tornillo (33).
•
Quitar la espada (10) con la cadena (11), reemplazarla haciendo cuidado a la posición correcta de los dientes de corte,
como indicado en el dibujo (E).
•
Montar la espada (10) con la cadena (11) nueva, montar la protección (13) y roscar parcialmente la tuerca (14).
•
Tensar la espada de la cadena (10) roscando el tornillo de regulación (33) en el sentido de las manecillas del reloj.
•
La cadena tiene que ser ajustada de manera que se quede bien tensionada y pueda correr fácilmente con la fuerza de la
mano.
•
Al alcanzar la tensión correcta, bloquear la tuerca (14) y roscar los dos tornillos de fijación (12) de la protección anterior
(13).
6.1.4 Sustitución de la barra de la cadena
•
Desenroscar los dos tornillos (12) que bloquean la protección anterior (13).
•
Desenroscar la tuerca (14) y quitar la protección anterior (13).
•
Soltar la barra de la cadena (10) desenroscando el tornillo (33) en el sentido contrario a las manecillas del reloj.
•
Desmontar la barra de la cadena (10) y la cadena (11) y reemplazarla.
•
Insertar la barra en el perno para tensar la cadena, insertar la arandela en el perno de la barra y roscar la tuerca (14) sin
bloquearla.
•
Montar la cadena en la guía de la barra y sobre el carrete. Tener cuidado con el sentido de rotación de la cadena y con el
correcto montaje y posicionamiento de los dientes de corte.
•
Tensar la barra de la cadena (10) girando el tornillo de ajuste (33) en el sentido de las manecillas del reloj.
•
La cadena tiene que ser ajustada de manera que esté bien tensada y pueda correr fácilmente con la fuerza de la mano.
•
Al alcanzar la justa tensión, bloquear la tuerca (14) y roscar los dos tornillos de fijación (12) de la protección anterior.
6.1.5 Lubricación de la espada de la cadena
La emisión del aceite sobre la cadena ha sido pre-regulada por el constructor. El funcionamiento es automático y no necesita
regulación.
Siempre controlar el nivel del aceite en el depósito (26). La lubricación se efectúa automáticamente.
Para lubricar la cadena (11) hay que utilizar aceite SAE 30. Para introducir el aceite, desenroscar el tapón (23) en la parte
superior del cuerpo de la sierra a cadena.
¡ATENCIÓN!
La falta de lubricación puede causar agarrotamientos de la cadena (11) de la espada (10).
6.1.6 Mantenimiento al final del trabajo
Al final del ciclo de trabajo, antes de un período prolongado sin utilizar la herramienta, se aconseja introducir unas gotas de
gasoleo en el enchufe (15) en la empuñadura (17) accionando la herramienta en vacío unos segundos. De esta manera se evita
la formación de incrustaciones debidas a la humedad del aire.
¡ATENCIÓN!
Desmontar periódicamente la protección anterior (13) y eliminar los residuos del corte que podrían perjudicar el perfecto
funcionamiento del freno inercial (28) de la cadena.
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