Consejos Para Solucionar Problemas - Giandel PS-1500PBR Manual Del Usuario

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Español
1. LO: Protección de baja tensión
2. HI: Protección de alto voltaje
3. OL: Protección contra sobrecargas o cortocircuitos.
4. OH: Protección contra el sobrecalentamiento
11. FUNCIÓN DE PROTECCIÓN
1. Alarma de bajo voltaje de entrada: Cuando el voltaje de entrada de CC de entrada es inferior a 9.8V
(19.6V), el zumbador silbará intermitentemente para recordar que el inversor entrará en la protección
de bajo voltaje.
2. Protección de bajo voltaje: El inversor se apagará automáticamente cuando la tensión de CC de
entrada sea inferior a 9.5V (19V). El zumbador dará un pitido continuamente y la luz verde se apaga,y
la luz roja está encendida. Apague el inversor y utilícelo después de recargar la batería.
3. Proteccion de sobrevoltaje: El inversor se apagará automáticamente cuando la tensión de de entrada
de CC sea superior a 16V (32V). El zumbador dará un pitido continuamente y la luz verde se apaga, la
luz roja está encendida. Apague el inversor y ajuste la tensión de entrada al rango admisible.
4. Protección de sobrecarga: El inversor se apagará automáticamente cuando la carga sea mayor que
la potencia nominal. El zumbador dará un pitido continuamente. Apague el inversor y continúe con el
funcionamiento normal después de quitar la carga excesiva.
5. Protección contra cortocircuitos: La salida de CA se apagará automáticamente en caso de
cortocircuito. Se restablecerá automáticamente una vez resuelto el problema.
6. Protección térmica: La unidad se calentará durante el funcionamiento. Si la temperatura es superior a
149ºF, el inversor se apagará automáticamente. Luego, el zumbador dará un pitido continuamente y la
luz verde estará apagada, la luz roja estará encendida. Apague el inversor y continúe usándolo después
de que la temperatura vuelva a la normalidad, naturalmente. Mientras tanto, descubra los factores que
causan la falla, como la ventilación, la temperatura ambiente, la ventilación, la potencia de carga, etc.
Puede evitar que cosas similares vuelvan a suceder.
NOTA: Los números entre paréntesis son para modelos de 24V. En el caso de sobretensión, bajo
voltaje y protección térmica, el inversor se apagará. Cuando el inversor está en la posición de apagado,
el inversor no consume la corriente de la batería.
12. COMO CAMBIAR EL FUSIBLE
1. Primero, desconecte el inversor y las baterías externas, los paneles solares, la carga, etc., todas las
conexiones.
2. Destornille los tornillos de la placa lateral y extraiga la placa inferior.
3. Utilice unos alicates para sujetar el fusible del coche dentro del producto y sáquelo.
4. Reemplazar las mismas especificaciones del fusible del automóvil, luego instale los paneles inferior y
laterales y atornille bien.
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230
13. PRUEBA HI-POT DE INVERSOR DC A AC
Todos nuestros inversores pasan una prueba de resistencia dieléctrica de alto voltaje, comúnmente
llamada prueba Hi-Pot. El voltaje aplicado al control generalmente es igual a 1,000 voltios, más dos
veces el valor nominal de voltaje de línea del inversor. Por lo tanto, el voltaje estándar de alta potencia
para el inversor de 115 VCA es de 1,250 VCA. Para los inversores de 230 VCA o de doble voltaje, la
tensión de alta potencia es de 1,500 VCA. Este inversor de potencia GIANDEL se prueba en alta
potencia antes de salir del ajuste de fábrica a los voltajes que se muestran arriba.

14. CONSEJOS PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS

Problema
Razón
Voltaje CC de entrada bajo
Sin voltaje de salida,
Voltaje CC de entrada alto
el zumbador suena
continuamente
Sobrecarga
Exceso de temperatura
No hay voltaje de
1. El interruptor de encendido está apagado.
salida de CA?
2. Mal contacto con la batería.
Se requiere un medidor de voltaje de
Voltaje de salida por
"verdadero valor eficaz" para medir
debajo de 100V CA?
correctamente el voltaje de salida del
inversor de onda modificada.
1. La potencia del dispositivo es demasiado
grande. O la potencia real del aparato
supera la potencia nominal.
No puede conducir
2. La potencia de arranque es mayor que la
la carga?
potencia nominal (especialmente para
aparatos con motor)
3. La batería es demasiado pequeña.
Esto se debe a que no está conectado a
una "tierra verdadera", lo que significa que
no está conectado a una barra de metal
El probador indicó
clavada en la Tierra. Sería imposible
"Tierra abierta"?
hacerlo en un bote o en un automóvil
mientras se está en movimiento. El inversor
de potencia NO crea ni puede crear una
verdadera conexión a tierra por sí solo.
La razón principal es que la corriente
instantánea es demasiado grande, lo que
Empezando alarma?
conduce a la detección de bajo voltaje y
activa la alarma de bajo voltaje.
Obtuve 40V más o
menos mientras
Este voltaje no tiene significado, la línea
probaba el cable de
cero puede conectarse a tierra.
tierra del inversor y la
línea cero?
Si la unidad aún no funciona normalmente después de usar todos los métodos anteriores, tal vez
se deba a fallas internas del circuito. Póngase en contacto con nuestro servicio postventa.
Obtenga soporte por correo
electrónico: support@giandel.com.au
Español
Soluciones
Voltaje CC de entrada bajo
● No lo use cuando la batería se está cargando.
● Verifique el voltaje nominal de la batería y asegúrese de
que esté en el rango permitido del voltaje de entrada.
Reducir la potencia del equipo
● Corte la carga y deje que el inversor se enfríe
naturalmente durante 10 a 30 minutos.
● Reinícielo después de que recupere la temperatura
normal. Reducir la carga. Evite bloquear la ventilación y
mejore las condiciones de ventilación.
● Presione el interruptor de encendido durante 1-2
segundos para encenderlo. es un interruptor de tipo de
pulsación larga.
● Revise los cables y asegúrese de que estén bien
conectados.
● Pruebe el voltaje de salida con un medidor de verdadero
valor eficaz.
● Intente mantener el voltaje de entrada en el rango de
potencia nominal.
● Cambie la batería del medidor y vuelva a realizar la
prueba.
● Reduzca la potencia del dispositivo o encienda el aparato
primero y luego encienda el inversor.
● Elija un inversor más grande
● Cambie una batería más grande y asegúrese de que esté
completamente cargada.
● No es necesario que el probador realice la prueba de
puesta a tierra.
● Consulte el manual para realizar la conexión a tierra.
Reinicie el inversor varias veces.
Esto es normal, no hay fugas de corriente.
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