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3.
Mida la distancia con un calibrador. Corregir según sea necesa-
rio, doblando el electrodo lateral, Figura 27. La diferencia se debe
establecer en 0.02 -.03 pulgadas (.60 a .80 mm).
Electrodo
0,030"
(0,76 mm)
4.
Compruebe que la arandela de la bujía está en buen estado y la
rosca de la bujía en la mano para evitar la rosca.
5.
Después de la bujía está sentado, apretar con una llave de la bujía
para comprimir la arandela.
NOTA: Al instalar una bujía nueva, apriete 1/2-turn después de los
asientos de las bujías para comprimir la arandela. Cuando vuelva
a instalar una bujía utilizada, apriete 1/8- a 1/4-giro después de los
asientos de las bujías para comprimir la arandela.
PRECAUCIÓN
La bujía debe estar bien ajustada. Si la bujía está floja puede recalentarse
y dañar el motor.
Filtro de combustible
ADVERTENCIA
La gasolina y el vapor de gasolina son sumamente inflamables y explosivos. El
fuego y las explosiones pueden causar quemaduras graves y también la muerte.
•
Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas expuestas, llamas
piloto, calor, y otras fuentes de ignición.
•
Verifique frecuentemente las líneas de combustible, el tanque, el tapón,
y los accesorios buscando rajaduras o pérdidas. Reemplace de ser
necesario. Consulte con un representante de servicio calificado de
Sears u otro para reemplazar la línea de combustible.
•
Antes de cambiar el filtro de combustible, drene el tanque o cierre la
válvula de paso de combustible.
•
Los repuestos deben ser los mismos y se deben instalar en la misma
posición que las piezas originales.
•
Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore antes de
encender el motor.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Figura 27
Para drenar el combustible:
1.
Ubique el filtro de combustible, el cual está instalado del lado derecho
del motor, entre el depósito de combustible y el motor. Vea la Figura 28.
Abrazaderas
2.
Sujete la abrazadera en línea del filtro de combustible con un par de tenazas.
3.
Deslice la abrazadera hacia arriba de la línea de combustible.
4.
Saque la línea de combustible sin el filtro y coloque el extremo abierto
de la línea en un recipiente aprobado para drenar el combustible.
Para volver a colocar el filtro de combustible:
1.
Antes de volver a colocar el filtro de combustible, drene el tanque o cierre la
válvula de paso de combustible. De lo contrario, el combustible puede gotear y
causar un incendio o una explosión.
2.
Use tenazas para apretar las lengüetas de las abrazaderas, luego
deslice las abrazaderas alejándolas del filtro de combustible. Tuerza y
separe las líneas de combustible del filtro. Consulte la Figura 28.
3.
Verifique que las líneas de combustible no tienen rajaduras o pérdidas.
Reemplace de ser necesario.
4.
Reemplace el filtro de combustible por un filtro de recambio de equipo original.
5.
Sujete las líneas de combustible con las abrazaderas.
TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA
Su tractor con radio de giro cero está equipado con bombas hidrostáticas
integradas dobles/ transejes que están sellados y no necesitan mantenimien-
to. Sin embargo, este modelo está equipado con un depósito de expansión de
aceite de transmisión. En condiciones operativas normales, no es necesario
controlar el nivel de aceite del depósito de expansión y no hace falta aceite
adicional. Si controla el nivel de aceite de ese depósito, realice lo siguiente:
Controle el nivel de aceite ÚNICAMENTE antes de arrancar el tractor
cuando el aceite de transmisión está totalmente refrigerado.
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Filtro de
combustible
Figura 28
ADVERTENCIA
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Solución de problemas
