Mantenimiento Completo - Cabezal - Enerpac W Serie Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA El aceite hidráulico bajo presión
puede penetrar la piel y causar lesiones graves.
Siempre repare las fugas de aceite antes de usar la
llave.
5.4 Mantenimiento preventivo -
Cabezal (Fig. 18 y 20)
• Retire el cabezal de la unidad de accionamiento.
• Saque los tornillos (K4). Levante y retire la placa
lateral (K3).
• Retire la palanca de la carraca (K8), la carraca
hexagonal (K7), la zapata de accionamiento a
resorte (K6) y el/los muelle(s) de compresión (K5).
Los cabezales de la serie W2000X están equipados
con un muelle de compresión. Los cabezales
de la serie W4000X, W8000X y W15000X están
equipados con dos muelles de compresión.
• Limpie todos los componentes expuestos con un
disolvente suave.
• Compruebe si los componentes están dañados.
• Seque todos los componentes. Aplique una capa
fina de grasa de bisulfuro de molibdeno según se
indica (✜).
Al lubricar la palanca de la carraca (K8),
ATENCIÓN
aplique la grasa de bisulfuro de molibdeno (✜) solo en
las zonas sombreadas que se indican en la Fig. 20.
NUNCA aplique la grasa de bisulfuro de molibdeno
(✜) en el orificio de la palanca de la carraca, ni
en los dientes de la zapata de accionamiento. La
aplicación de grasa en estas áreas puede causar un
funcionamiento errático, deslizamiento del mecanismo
de accionamiento y un desgaste excesivo de los
componentes.
• Realice el procedimiento de desmontaje en orden
inverso para volver a montar la herramienta.

5.5 Mantenimiento completo - Cabezal

(Fig. 18, 20 y 21)
• Desmonte y limpie todos los componentes
expuestos con un disolvente suave.
20
• Golpee el pasador (K9) que mantiene en
posición el pasador de retención de la unidad de
accionamiento (K10). Saque e inspeccione pasador
de retención de la unidad de accionamiento (K10).
Sustitúyalo si está desgastado o dañado.
• Compruebe si los demás componentes están
dañados.
• Realice una prueba por medio del método de
comprobación con partículas magnéticas en los
siguientes componentes:
- Pasador de retención del espaciador (K1)
- Retenedor del pasador (K2)
- Placas laterales (K3)
- Zapata de accionamiento (K6)
- Carraca (K7)
- Palanca de carraca (K8)
- Pasador de retención de la unidad de
accionamiento (K10)
- Pasador de retención de seguridad (K11)
- Palanca de desbloqueo/Pie de reacción (K12)
• Vuelva a montar el pasador de retención de la
unidad de accionamiento (K10) y el pasador (K9).
ADVERTENCIA Siempre vuelva a montar el
pasador de retención de la unidad de accionamiento
(K10) si se ha retirado. No utilice la llave si el pasador
de retención (K10) no se ha montado. Si no se monta
el pasador de retención (K10), la unidad de
accionamiento puede ser expulsada del cabezal
durante el funcionamiento y puede causar lesiones
personales.
• Compruebe si la altura del pasador de retención de
la unidad de accionamiento (K10) y del pasador de
retención de seguridad (K11) es correcta. Véase la
Figura 21, para dimensiones "X" y "Y".
• Seque todos los componentes. Aplique una capa
fina de grasa de bisulfuro de molibdeno (✜) tal y
como se indica en las Figuras 18 y 20. Consulte
la Sección 5.4 para información adicional sobre la
aplicación de la grasa de bisulfuro de molibdeno.
• Realice el procedimiento de desmontaje en orden
inverso para volver a montar la herramienta.