Averías, Causas Y Solución - Wilo BAC Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10 Averías, causas y solución
Avería
La bomba funciona sin bombear.
La bomba vibra.
La bomba está sobrecalentada.
La bomba no funciona.
El caudal es insuficiente.
Las reparaciones solo pueden realizarse por personal cualificado.
Siga las instrucciones de seguridad que aparecen en el capítulo 9
"
• Si no se puede subsanar una avería, póngase en contacto con una
empresa especializada, con el servicio técnico o con el represen-
tante más cercano.
Causa
Bomba bloqueada por piezas
internas.
Tubo de aspiración bloqueado.
Nivel de llenado/presión de aspiración
insuficiente.
Presión de aspiración demasiado baja;
en este caso también suele haber
ruidos de cavitación.
Sentido de giro incorrecto.
Tensión de suministro en el motor
demasiado baja.
La bomba no está firmemente
conectada a los cimientos.
Presencia de materiales extraños
en la bomba.
La bomba funciona con lentitud,
cojinete dañado.
Conexión eléctrica defectuosa
de la bomba.
Tensión de suministro demasiado
baja.
Bomba bloqueada por partículas.
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
No hay alimentación eléctrica.
Turbina bloqueada.
La protección de motor se ha
activado.
Velocidad del motor demasiado baja
(debido a partículas o a una tensión
demasiado baja).
Motor defectuoso.
Nivel de llenado/presión de aspiración
insuficiente.
Sentido de giro incorrecto.
Desgaste de las piezas internas.
" en la página 15.
Solución
Compruebe y limpie la bomba.
Compruebe y limpie el tubo.
Llene el tanque de almacenamiento,
purgue la bomba.
Pérdida de altura en el lado de aspiración
o altura de aspiración demasiado alta
(compruebe la NPSH de la bomba
instalada).
Intercambie dos fases en la regleta de
bornes del motor o en el disyuntor.
Compruebe la tensión y la sección
de los conductores del cable.
Compruebe las tuercas de los tornillos
y apriételas completamente.
Desmonte y limpie la bomba.
Desmonte y limpie la bomba.
Compruebe la conexión de la bomba
y establézcala correctamente.
Compruebe la tensión en los bornes de los
motores. Debe ser ±10 % de la tensión
nominal.
Desmonte y limpie la bomba.
Deje enfriar a temperatura ambiente.
Compruebe la alimentación de corriente,
los fusibles y los cables.
Limpie la bomba.
Compruebe la protección de motor
y ajústela de nuevo.
Limpie la bomba, compruebe la
alimentación de corriente.
Póngase en contacto con el servicio
técnico, cambie el motor.
Llene el tanque de almacenamiento,
purgue la bomba.
Intercambie dos fases en la regleta
de bornes del motor o en el disyuntor.
Encargue la reparación de la bomba
al servicio técnico.