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50ZPK: Instrucciones de instalación
Controles eléctricos y conexiones
Inspeccione y revise los controles eléctricos y el cableado anualmente.
Asegúrese de apagar el suministro eléctrico de la unidad.
Quite el panel de acceso para localizar todos los controles eléctricos y el
cableado. Compruebe que todas las conexiones eléctricas estén
apretadas. Apriete todas las conexiones con tornillos. Si se observan
conexiones ahumadas o quemadas, desarme la conexión, limpie todas las
piezas, vuelva a pelar el extremo del cable y vuelva a montar la conexión
de forma correcta y segura.
Revise para asegurarse de que ningún cable esté en contacto con la tubería
de refrigerante ni con los bordes metálicos filosos. Mueva y asegure los
cables para aislarlos de la tubería y los bordes de las láminas de metal.
Después de inspeccionar los controles eléctricos y el cableado, vuelva a
colocar todos los paneles. Arranque la unidad y observe al menos un
ciclo de enfriamiento completo para garantizar un funcionamiento
correcto. Si observa discrepancias en el ciclo de funcionamiento o si
sospecha que se produjo un mal funcionamiento, revise cada
componente eléctrico con los instrumentos eléctricos apropiados.
Consulte la etiqueta de cableado de la unidad cuando realice estas
comprobaciones (consulte la
Fig. 14
Circuito de refrigerante
Inspeccione anualmente todas las conexiones de las tuberías del
refrigerante y la base de la unidad para ver si hay acumulación de aceite.
Generalmente, la detección de aceite indica una fuga de refrigerante.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE EXPLOSIÓN, SEGURIDAD Y AMBIENTAL
Si no respeta esta advertencia se podrían producir lesiones personales,
la muerte o daños al equipo.
Este sistema utiliza un refrigerante Puron (R-410A) que tiene presiones
de operación más altas que R-22 y otros refrigerantes. No se puede
utilizar ningún otro refrigerante en este sistema. El juego de
manómetros, las mangueras y el sistema de recuperación deben estar
diseñados para trabajar con refrigerante Puron (R-410A). Si no está
seguro, comuníquese con el fabricante del equipo.
Si detecta aceite o si sospecha de un bajo rendimiento de enfriamiento,
realice una prueba de fugas en todas las tuberías de refrigerante con un
detector electrónico de fugas, un soplete haluro o una solución de jabón
líquido. Si detecta una fuga de refrigerante, consulte la sección Revisar
si hay fugas de refrigerante.
Si no encuentra ninguna fuga de refrigerante y sospecha de un bajo
rendimiento de enfriamiento, consulte la sección Revisión y ajuste de la
carga de refrigerante.
Flujo de aire en interiores
El flujo de aire no requiere revisión, a menos que sospeche de un
rendimiento incorrecto. Si existe un problema, asegúrese de que todas
las rejillas de suministro y de retorno de aire estén abiertas y libres de
obstrucciones, y de que el filtro de aire esté limpio.
Dispositivos de dosificación
El dispositivo de medición del enfriamiento del refrigerante es un pistón
(024-048) o una VET (060) ubicado en sentido ascendente respecto del
conjunto del distribuidor del serpentín interior.
Válvulas de flujo alto
Las válvulas de flujo alto se encuentran en las tuberías de gas caliente y
de succión del compresor. Las tapas plásticas de color negro grandes
distinguen estas válvulas con juntas tóricas ubicadas dentro de las tapas.
Asegúrese de que las tapas plásticas estén en su lugar y apretadas o se
podría producir una fuga de refrigerante. Para reemplazar el núcleo de la
válvula sin quitar la carga, se requiere la herramienta de servicio n.º
SCFT20A.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
y la
Fig.
15).
Interruptor de alta presión
El interruptor de alta presión está ubicado en la tubería de descarga y
protege contra la presión excesiva del serpentín del condensador. Se abre
a 650 psig (4482 kPa). Un serpentín del condensador sucio, una falla en
el motor del ventilador o una recirculación de aire del condensador
pueden causar alta presión.
Para revisar el interruptor:
1. Apague toda la alimentación de la unidad.
2. Desconecte los cables del interruptor.
3. Aplique los cables de un ohmiómetro a través del interruptor. En un
interruptor en buen estado debe tener continuidad.
Compresor de Puron (R-410A)
El compresor que se utiliza en este producto está diseñado
específicamente para funcionar con el refrigerante Puron (R-410A) y no
puede intercambiarse.
El compresor es un dispositivo eléctrico (así como mecánico). Extreme
las precauciones cuando trabaje cerca de compresores. Si es posible,
apague la alimentación para la mayoría de las técnicas de solución de
problemas. Los refrigerantes presentan riesgos de seguridad adicionales.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia podría sufrir lesiones personales, la
muerte o daños a la propiedad.
Use anteojos de seguridad y guantes cuando manipule refrigerantes.
Mantenga los sopletes y otras fuentes de ignición alejadas del
refrigerante y del aceite.
Los compresores varían en tipo según el tamaño de la unidad.
Todos los compresores de estas unidades cuentan con una protección de
sobrecarga interna. Esta protección interrumpe la corriente del motor en
condiciones de falla, como la sobrecarga de corriente en funcionamiento.
Los compresores Copeland Scroll también tienen un sistema de
liberación de presión interno que hará que la presión pase del espacio
que tiene presión alta al que tiene presión baja en caso de haber un
diferencial excesivo.
Refrigerante
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE EXPLOSIÓN Y RIESGOS PARA LA
SEGURIDAD Y EL MEDIOAMBIENTE
Si no respeta esta advertencia se podrían producir lesiones personales,
la muerte o daños al equipo.
Este sistema utiliza refrigerante Puron (R-410A) que tiene presiones de
funcionamiento más altas que el refrigerante R-22 y otros. No se puede
utilizar ningún otro refrigerante en este sistema. El juego de
manómetros, las mangueras y el sistema de recuperación deben estar
diseñados para trabajar con refrigerante Puron (R-410A). Si no está
seguro, comuníquese con el fabricante del equipo.
Aceite del compresor
Utilice únicamente el aceite de compresor recomendado por el
fabricante.
Aceite poliolester (POE) 3MAF Copeland Scroll
POE LG Scroll
NOTA: Aceite de compresor alternativo aprobado por el fabricante para
unidades con compresor Copeland Scroll:
Copeland Ultra 32 CC, Mobil Arctic EAL22 CC, ICI Emkarate RL22 o
ICI Emkarate 32CF.
20
Uniqema RL32-3MAF,
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