funcionamiento. Aparecerá un fallo crítico. Estas advertencias permanecerán activas hasta que la temperatura
descienda por debajo de la zona roja. Pare la máquina tan pronto como lo permita la seguridad y pare el motor.
Esto permitirá reducir la temperatura. Consulte la figura 56.
Reloj de la cabina: el reloj debe estar funcionando, pulse los botones de flecha para ajustar la hora. Para un
ajuste rápido, pulse y mantenga pulsado cualquier botón durante 5 s. Consulte la figura 56.
Luces de emergencia
A
F
A
Roja MIL (Luz indicado-
ra de fallo)- fallo crítico
B
Espere para arrancar
C
Agua en el combustible Se enciende cuando capta que hay agua en el combustible. LCD mensaje
D
Ámbar MIL- fallo de ser-
vicio
E
Freno de estaciona-
miento aplicado
F
No hay carga
G
Aceite de la transmisión
(presión baja / tempera-
tura alta)
83
Figura 57.
B
C
G
H
Tabla 9.
La pantalla digital LCD (Pantalla de cristal líquido) mostrará PARE AHO-
RA y el zumbador sonará continuamente. Pare inmediatamente la máqui-
na, corrija el fallo o contacte con su Concesionario JCB para asesoramien-
to.
Se enciende si la temperatura del aire exterior es de -10 °C o menor, in-
dicando que el calefactor del colector (si está instalado) está encendido.
Cuando se apague el testigo, el motor estará listo para arrancar. La luz MIL
parpadea cuando ocurre un fallo (si está instalada esta opción).
AGUA EN EL COMBUSTIBLE visualizado. Luz de emergencia encendida
continuamente. Luz MIL ámbar y 1 s zumbador. Aparece un código de fallo.
Vacíe el agua de la cubeta del separador.
El LCD parpadea SERVICIO, suena un zumbador durante 1 s cuando ocu-
rre un fallo. Algunos fallos del operador harán aparecer una instrucción.
Se enciende al aplicar el freno de estacionamiento con la máquina en mar-
cha hacia adelante o atrás. El zumbador también sonará si se selecciona
marcha hacia adelante o atrás.
Luz MIL ámbar - Se enciende si falla el circuito de carga de la batería con
el motor en marcha. El LCD parpadea SERVICIO, suena un zumbador du-
rante 1 s cuando ocurre un fallo. La luz debe apagarse unos segundos des-
pués de arrancar el motor.
Luz MIL roja - Se enciende si la presión del aceite de la transmisión baja
demasiado / la temperatura del aceite sube demasiado. Debe apagarse la
luz cuando el motor haya arrancado. La luz MIL ámbar parpadea SERVI-
CIO, el zumbador suena durante 1 s si ocurre un fallo.
9821/1653-2
Funcionamiento
E
D
J
Instrumentos
83