Entretien Et Service Après-Vente; Nettoyage Et Entretien - Bosch BDU3740 Instrucciones De Servicio Originales

prix les températures inférieures à –10 °C ou supérieures à
60 °C.
Veillez à ne pas dépasser la température de stockage maxi-
male admissible. Ne laissez pas la batterie trop longtemps
dans une voiture surtout en été et évitez toute exposition di-
recte au soleil.
Il est recommandé de ne pas laisser la batterie sur le vélo
pendant les longues périodes de non-utilisation du vélo.
Comportement en cas de dysfonctionnement de
la batterie
Il est interdit d'ouvrir la batterie de VAE Bosch, même à des
fins de réparation. La batterie risque alors de prendre feu, p.
ex. suite à un court-circuit. Ce risque existe aussi ultérieure-
ment, lors de la réutilisation d'une batterie de VAE Bosch
ayant été ouverte ce serait-ce qu'une seule fois.
En cas de dysfonctionnement de la batterie, ne la faites pas
réparer mais demandez à votre vélociste qu'il la remplace
par une batterie Bosch d'origine.
Entretien et service après‑vente

Nettoyage et entretien

Ne pas plongez la batterie dans l'eau et ne la nettoyez
u
pas avec un jet d'eau.
Gardez la batterie propre et évitez tout contact avec les pro-
duits de soin pour la peau et les insecticides. Nettoyez-la
avec précaution avec un chiffon doux humide.
Nettoyez occasionnellement les pôles du connecteur et
graissez-les légèrement.
Si la batterie ne fonctionne plus, adressez-vous à un vélo-
ciste agréé.
Service après-vente et conseil utilisateurs
Pour toute question concernant les batteries, adressez-vous
à un vélociste agréé.
Notez le fabricant et le numéro de la clé (1). Au cas où
u
vous perdriez la clé, adressez-vous à un vélociste agréé.
Indiquez-lui le fabricant et le numéro de la clé.
Vous trouverez les données de contact de vélocistes agréés
sur le site internet www.bosch-ebike.com.
Transport
Si vous devez transportez votre vélo électrique à l'ex-
u
térieur de votre voiture, par exemple, sur une galerie
de toit, retirez l'ordinateur de bord et la batterie afin
d'éviter qu'ils soient endommagés.
Les batteries sont soumises aux règlements de transport des
matières dangereuses. L'utilisateur peut transporter des bat-
teries intactes par la route sans prendre de mesures particu-
lières.
Lors d'un transport par des tiers (par ex. transport aérien ou
entreprise de transport), des prescriptions particulières en
matière d'emballage et de marquage doivent être observées
(par ex. les prescriptions de l'ADR). Au besoin, faites appel à
un expert en transport de matières dangereuses.
Bosch eBike Systems
N'expédiez les batteries que si leur boîtier n'est pas endom-
magé et si elles sont encore en état de marche. Utilisez pour
leur renvoi l'emballage Bosch d'origine. Protégez les
contacts et emballez la batterie de manière à ce qu'elle ne
puisse pas se déplacer dans l'emballage. Prévenez l'expédi-
teur qu'il s'agit d'un produit classé comme matière dange-
reuse. Veuillez également respecter les réglementations sup-
plémentaires éventuellement en vigueur dans votre pays.
Pour toute question concernant le transport des batteries,
adressez-vous à un vélociste agréé. Vous pouvez également
commander un emballage de transport approprié auprès
d'un commerçant spécialisé.
Élimination des déchets
Les batteries ainsi que leurs accessoires et em-
ballages doivent être rapportés à un centre de
recyclage respectueux de l'environnement.
Ne jetez pas les batteries dans les ordures ménagères !
Avant de mettre au rebut une batterie, appliquez du ruban
adhésif autour des surfaces de contact des pôles.
Ne saisissez pas les batteries de VAE fortement endomma-
gées avec les mains car de l'électrolyte risque de s'échapper
et de provoquer des brûlures de la peau. Conservez la batte-
rie défectueuse dans un lieu sûr à l'extérieur. Recouvrez les
pôles avec du ruban adhésif et informez votre revendeur. Il
vous indiquera comment vous débarrasser de la batterie en
conformité avec la législation.
Conformément à la directive européenne
2012/19/UE, les outils électroportatifs hors
d'usage, et conformément à la directive euro-
péenne 2006/66/CE, les accus/piles/batteries
usagés ou défectueux doivent être éliminés sé-
parément et être recyclés en respectant l'envi-
ronnement.
Lithium-Ion :
Respectez les indications de la section
(voir « Transport », Page Français – 5).
Rapportez les batteries hors d'usage chez un vélociste
agréé.
Sous réserve de modifications.
Français – 5
0 275 007 3PX | (17.03.2022)