Ferroli BLUEHELIX HITECH RRT K 50 Instrucciones De Uso, Instalación Y Mantenimiento página 101

BLUEHELIX HITECH RRT K 50
Código
Anomalía
anomalía
Superado el número
máximo de restableci-
F64
mientos consecutivos
Errores específicos del
A65 - A97
control de la combustión
Errores específicos del
F65 - F98
control de la combustión
Señal de llama parásita
A80
tras el cierre de la válvula
Errores específicos del
control de la combustión
A88
o de la válvula del gas
Errores específicos de la
F96
combustión de la llama
Demasiados errores SW
o error aparecido por sus-
A98
titución de tarjeta
Error genérico
A99
Anomalía de comunica-
ción entre la pantalla y la
F99
centralita
ES
Causa posible
Superado el número
máximo de restablecimien-
tos consecutivos
Conductos de humo obs-
truidos.
Baja presión del gas (A78
- A84).
Sifón de condensados
obstruido.
Problema de combustión o
recirculación de humos
Conductos de humo obs-
truidos.
Baja presión del gas.
Sifón de condensados
obstruido.
Problema de combustión o
recirculación de humos
Problema del electrodo.
Problema de la válvula del
gas.
Problema de la tarjeta
electrónica.
Activación de la calibra-
ción con quemador encen-
dido.
Problema de combustión,
válvula del gas o tarjeta
electrónica averiadas
Llama inestable o señal de
llama inestable tras el
encendido.
Sustitución de la tarjeta
Conductos de humo obs-
truidos.
Baja presión del gas.
Sifón de condensados
obstruido.
Problema de combustión o
recirculación de humos.
Error hardware o software
de la tarjeta electrónica
Cable de conexión inte-
rrumpido o no conectado
Parámetros de la centralita
y la pantalla divergentes
Se han restablecido los
valores de fábrica
cod. 3541Z782 — Rev 00 - 10/2022
Solución
Desconectar la alimentación de la caldera
60 s y volver a conectarla
Controlar que los conductos de humos y el
sifón de condensados no estén obstruidos.
Controlar la presión de alimentación del
gas.
Regular el CO en modo TEST. Si es nece-
2
sario, realizar el procedimiento de calibra-
ción [AUTO SETUP].
Controlar que los conductos de humos y el
sifón de condensados no estén obstruidos.
Controlar la presión de alimentación del
gas.
en modo TEST. Si es nece-
Regular el CO
2
sario, realizar el procedimiento de calibra-
ción [AUTO SETUP].
Controlar la posición y el estado del elec-
trodo.
Controlar la tarjeta electrónica.
Controlar la válvula del gas y sustituirla si es
necesario.
Restablecer la anomalía y realizar el proce-
dimiento de calibración [AUTO SETUP].
Si es necesario, sustituir la válvula del gas o
la tarjeta electrónica.
Controlar la alimentación del gas, los con-
ductos de humos y la descarga de conden-
sados. Controlar la posición y el estado del
electrodo; después de unos 3 minutos el
error se restablece.
Restablecer la anomalía y realizar el proce-
dimiento de calibración [AUTO SETUP].
Resolver el problema, restablecer la ano-
malía y comprobar el encendido correcto.
Realizar el procedimiento de calibración
[AUTO SETUP]. Sustituir la tarjeta si es
necesario.
Resolver la anomalía. y comprobar el
encendido correcto. Realizar el procedi-
miento de calibración [AUTO SETUP]. Si el
problema persiste, sustituir las tarjetas.
Controlar la conexión
Desconectar y conectar la alimentación
eléctrica
Desconectar y conectar la alimentación
eléctrica
101