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Activación/desactivación
► Con el Regulador de velocidad adaptativo y la
función Stop & Go activados, pulse este botón.
La acción se confirma de la siguiente manera:
– El testigo del botón se enciende en verde.
– En el cuadro de instrumentos se muestra el
siguiente símbolo.
El color del símbolo en el cuadro de instrumentos
depende del estado de funcionamiento del
sistema:
(color gris)
No se cumplen una o dos condiciones de
funcionamiento; sistema interrumpido.
(color verde)
Se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento; el sistema está activo.
(color naranja)
Fallo de funcionamiento del sistema.
Si el conductor no desea utilizar el sistema
durante un tiempo, puede desactivarlo pulsando
de nuevo sobre el botón.
El testigo en el botón se apaga y el símbolo
desaparece del cuadro de instrumentos.
El estado del sistema se guarda al quitar
el contacto.
Regulador de velocidad
El conductor debe sujetar correctamente el
volante.
Al activar el regulador de velocidad, se visualiza
el símbolo en verde: el sistema hace pequeñas
correcciones del volante para mantener el
vehículo en la posición elegida por el conductor
en el carril. Esta posición no es necesariamente el
centro del carril.
Se puede percibir el movimiento del volante.
El conductor puede cambiar la posición del
vehículo en cualquier momento girando el
volante, suspendiendo así la función. El conductor
emplaza el vehículo en la posición deseada
del carril. Cuando el conductor estime que el
vehículo se encuentra en la posición adecuada, la
mantiene hasta que se vuelva a activar la función.
El sistema vuelve a tomar el control regulando la
nueva posición establecida.
Interrupción/Suspensión del
sistema
El conductor debe actuar con rapidez si
considera que las condiciones de
circulación o el estado de la carretera exigen
que intervenga. Para suspender
temporalmente el funcionamiento del sistema
tan solo debe mover el volante. Cualquier
accionamiento del pedal del freno que cause la
interrupción del Regulador de velocidad
adaptativo también resultará en la
interrupción del sistema.
Si el sistema detecta que el conductor no
está sujetando el volante con suficiente
firmeza, activa una serie de alertas graduales
y, si el conductor no reacciona, se desactiva a
sí mismo.
Si la función se interrumpe porque no se
ha sujetado el volante con firmeza
durante un tiempo prolongado, deberá
reactivar el sistema pulsando de nuevo el
botón.
Interrupción automática
– Activación del ESC.
– No se detecta una de las líneas delimitadores
de forma prolongada. En este caso, la función de
Sistema de alerta activa de cambio involuntario
de carril puede tomar el control y el sistema se
reactivará automáticamente en cuanto se vuelvan
a cumplir las condiciones de funcionamiento.
En respuesta a la acción del conductor:
suspensión
– Activación de los intermitentes.
– Conducción fuera de las líneas de delimitación
del carril.
– Sujeción excesiva del volante o acción dinámica
sobre el volante.
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Conducción
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