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(2): Póngase en contacto con un concesionario o
taller cualificado.
(3): Acuda a un concesionario o un taller
cualificado.
Lista de testigos*
Testigos de alerta de color rojo*
STOP
Fijo, asociado a otro testigo de alerta,
acompañado de un mensaje y de una señal
acústica.
Se ha detectado un fallo grave del motor, el
sistema de frenos, la dirección asistida, la caja
de cambios automática o una anomalía eléctrica
importante.
Lleve a cabo (1) y a continuación (2).
Temperatura máxima del líquido de
refrigeración
Fijo, acompañado del testigo de
alerta STOP.
La temperatura del circuito de refrigeración es
demasiado elevada.
Lleve a cabo (1) y, a continuación, espere a que el
motor se enfríe y reponga el nivel de refrigerante
si fuese necesario. Si el problema persiste, lleve
a cabo (2).
Presión de aceite del motor
Fijo.
Fallo del sistema de lubricación del motor.
Lleve a cabo (1) y a continuación (2).
Anomalía del sistema (híbrido enchufable)
Fijo.
El sistema híbrido enchufable falla.
Lleve a cabo (1) y a continuación (2).
Cable conectado (híbrido recargable)
Fijo, al dar el contacto.
El cable de carga está conectado al
conector del vehículo.
Fijo, al dar el contacto, acompañado de un
mensaje.
No se puede arrancar el vehículo si el cable
de carga está conectado con el conector del
vehículo.
Desconecte el cable de carga y cierre la trampilla
de carga.
Carga de la batería de 12 V
Fijo.
Fallo en el circuito de carga de la
batería (por ejemplo, bornes sucios, correa del
alternador destensada o rota).
Lleve a cabo (1).
Si el freno de estacionamiento eléctrico no
funciona, inmovilice el vehículo:
► Coloque el calzo contra una de las ruedas.
Limpie y apriete los bornes. Si el testigo de alerta
no se apaga al arrancar el motor, lleve a cabo (2).
Frenos
Fijo.
El nivel de líquido de frenos del circuito de
frenado se ha reducido significativamente
Lleve a cabo (1) y, a continuación, reponga con
líquido que cumpla con las recomendaciones del
Instrumentación de a bordo
fabricante. Si el problema persiste, lleve a cabo
(2).
Fijo.
Fallo en el sistema de distribución
electrónica de la fuerza de frenado (EBFD).
Lleve a cabo (1) y a continuación (2).
Freno de estacionamiento eléctrico
Fijo.
El freno de estacionamiento eléctrico está
aplicado.
Parpadeante.
La aplicación/liberación es incorrecta.
Llevar a cabo (1): estacione en un terreno plano
(sobre una superficie nivelada).
Seleccione el modo P de la caja de cambios
automática.
Quite el contacto y lleve a cabo (2).
DS ACTIVE SCAN SUSPENSION*
Fijo.
Anomalía en el sistema de la suspensión
activa.
Reinicialice el sistema:
► Quite el contacto y espere al menos 30
segundos.
► Ponga de nuevo el contacto y espere al menos
5 segundos antes de arrancar el motor.
Si el problema persiste, lleve a cabo (3).
*Según versión o país
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