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CONTROL DE MARCHA
Caja manual pilotada
6 velocidades o automática.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la caja de
cambios manual pilotada 6 velocidades
cambios manual pilotada 6 velocidades
cambios manual pilotada 6 velocidades
o automática. Ésta funcionará entonces
o automática. Ésta funcionará entonces
en modo degradado, bloqueada en la
3ª marcha.
Posición P o N.
Su señalización indica la ne-
cesidad de poner la palanca
de cambios en la posición P o
N para arrancar el motor.
Valor no válido.
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en el pro-
grama de la caja de cambios
manual pilotada 6 velocidades
o automática.
Ayuda gráfica y/o sonora al
estacionamiento.
Su aparición indica, en marcha
hacia delante y/o hacia atrás,
un defecto en el sistema de ayuda al
estacionamiento.
Rueda desinflada.
Su señalización indica una pre-
sión insuficiente en una o va-
rias ruedas.
Controle la presión de los neumáticos
lo más rápidamente posible.
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Rueda pinchada.
Su señalización indica el pin-
chazo de una o varias ruedas,
que requieren imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Cambie la rueda pinchada y hágala repa-
rar en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Detección de subinflado.
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en uno de
los sensores o en el sistema de
detección de subinflado.
Puede indicar también la ausencia de
un sensor cuando la rueda de repuesto,
que no posee sensor, está montada en
el lugar de la rueda pinchada.
Iluminación automática de
las luces.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la ilumi-
nación automática de las luces.
Utilice las otras posiciones del mando
de luces.
Reglaje automático de los
faros.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el reglaje
automático de los faros.
Presencia de agua en el
gasoil.
Su iluminación indica la pre-
sencia de agua en el filtro de
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Filtro de partículas (Diesel).
Su señalización, asociado al
testigo de servicio, indica un
principio de saturación del filtro
de partículas o un nivel mínimo del de-
pósito de aditivo gasoil.
En cuanto las condiciones de circula-
ción se lo permitan, regenere el filtro
circulando a una velocidad de al menos
60 km/h hasta la desaparición del testi-
go de servicio.
Si el testigo de servicio se queda en-
cendido, se trata de una falta de aditivo.
Haga que le efectúen el complemento
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
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