Instruções VIRGO
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Conte o numero de vezes que a luz azul da sua scooter pisca para saber o seu falho.
Número de pis-
cadas
1
Bateria baixa
2
Batería agotada Bateria
esgotada
3
Falho de sobrecarga da
bateria
4
Falho no tempo de uso
do motor
5
Falho no travão
6
Falho no acelerador
7
Falho de velocidade
8
Falho no motor
Outro erro
9
ES
Descrição
As baterias estão a esgotar.
• Recarregue as baterias.
As baterias esgotaram.
• Recarregue as baterias.
A voltagem da bateria é demasiado alta. Se estiver ligado ao carre-
gador, desconecte-o. Também pode ter acontecido por uma sobre-
carga ou por ter descido uma inclinação.
• Desligue a scooter e volte a ligá-la.
• Quando descer por uma inclinação, reduza a velocidade.
O tempo de uso do motor foi excedido. Desligue a scooter e deixe-a
estar durante uns minutos antes de a voltar a ligar.
• Comprove o motor, as suas conexões e a fiação caso exista al-
gum curto-circuito.
• Desligue o controlador e aguarde uns minutos antes de voltar a
acender.
O travão de imobilização está ativado ou apresenta um falho:
• Verifique se a alavanca de partida está no modo automático (D).
• Se a luz que pisca não acende até que se usa o acelerador, veri-
fique que não exista um curto-circuito no travão.
• Se a luz aparece no momento em que se acende a scooter, veri-
fique que não exista nenhum falho de circuito aberto.
• Comprove o travão, as suas conexões e a fiação.
O acelerador não está em ponto morto quando se acende a scoo-
ter.
• Verifique que o acelerador está em modo neutro quando acende
a sua scooter.
• Pode que o acelerador precise ser caVirgodo novamente.
• Verifique as ligações do acelerador.
O acelerador ou as suas ligações falham.
• Verifique a fiação caso existissem curto-circuitos ou ligações
abertas.
• Pode que o acelerador não se tenha instalado corretamente.
O motor ou a sua fiação apresentam um falho.
• Comprove o motor, as suas conexões e a fiação.
O controlador pode ter um falho interno.
• Comprove as conexões e a sua fiação.
ES
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Significado
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48