ABSTELLEN DES MOTORS IM NOTFALL
- Die rote Taste (7) auf
stellen, um den Motor
abzustellen. Nach dem Betätigen wieder in die
Position
bringen.
Nach dem Abstellen des Motors das Motorrad auf
dem Seitenständer abstellen.
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ACHTUNG
Je nach Situation kann es sinnvoll sein,
nur die Vorderradbremse zu betätigen
oder das kombinierte Bremssystem
zu verwenden. Die Vorderradbremse,
insbesondere auf rutschigem Boden,
vorsichtig betätigen.
Eine falsche Betätigung der Bremsen
kann zu einem schweren Unfall führen.
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a
ACHTUNG
Ist die Gassteuerung in offener Position
blockiert oder liegt eine andere
Betriebsstörung vor, aufgrund derer
der Motor unkontrolliert dreht, SOFORT
die Taste (1) drücken, um den Motor
auszuschalten. Anhand der normalen
Betätigung der Bremsen und der
Lenkung die Kontrolle über das Motorrad
beibehalten, während man die Stopp-
Taste drückt.
SEITENSTÄNDER
Jedes Motorrad ist mit einem Seitenständer (1)
ausgestattet.
a
ACHTUNG
Der
Seitenständer
entwickelt worden, dass er NUR DAS
FAHRZEUGGEWICHT abstützen kann. Sich
nicht auf das Fahrzeug setzen, wenn der
Seitenständer als Abstützung verwendet
wird, da er brechen und dadurch schwere
Verletzungen verursachen könnte.
a
ACHTUNG
Das Fahrzeug darf ERST auf den
Seitenständer
abgestellt
NACHDEM der Fahrer vom Fahrzeug
abgestiegen ist.
Hinweis
Den Ständer (1) mit dem rechten Fuß ausklappen,
das Motorrad dabei im Gleichgewicht halten, und das
Motorrad nach dem Ausklappen darauf abstellen.
Wird das Motorrad vom abgestellten Zustand
wieder in die vertikale Position gebracht, muss
der Fahrer den Ständer mit dem linken Fuß von
der ausgeklappten in die hochgeklappte Position
bringen.
a
ACHTUNG
Am Motorrad befindet sich ein
Sicherheitssensor (2), der das Starten
im Leerlauf bei ausgeklappten Ständer
ermöglicht.
Legt man den Gang bei ausgeklapptem
Ständer ein, geht der Motor
wurde
so
werden,
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