CTEK D250T Manual Del Usuario página 3

D250T
FUNCIONES
• General
El modelo D250T es un cargador de batería de 24 V CC-CC para un sistema de doble batería
con una batería de arranque y una batería de servicio. El modelo D250T se ha diseñado para
usarse como cargador integrado, para cargar y mantener una batería de servicio de 24 voltios
desde el alternador del vehículo cuando el motor está en funcionamiento.
• Carga
El D250T utiliza un algoritmo de carga automática de 4 pasos para cargar la batería de servicio
con hasta 10 A cuando está funcionando un alternador convencional (tensión constante).
• Batería de arranque con protección frente a bajas tensiones
El proceso de carga se apaga automáticamente cuando el motor no está en marcha para evitar
la descarga de la batería de arranque.
• Compensación de temperatura
El sensor de temperatura externo ajustará la tensión de carga de acuerdo con la temperatura
real de la batería de servicio. La tensión de carga se reduce a temperaturas más altas y aumenta
a temperaturas más bajas. Si es posible, el sensor de temperatura debe estar unido a la batería
de servicio o lo más cerca posible de ella. (Véase la figura 4)
• Separación de baterías
El modelo D250T separa la batería de arranque de la servicio cuando el motor no está en
marcha. La separación de las baterías protege la batería de arranque para que no se descargue
y esto elimina la necesidad de diodos y relés sensibles a tensión (VSR, Voltage Sensitive Relay).
• Protección de temperatura de la batería de servicio
El sensor de temperatura externo unido a la batería de servicio protege dicha batería de las altas
temperaturas, desconectando el proceso de carga si la temperatura medida aumenta demasiado.
El cargador se reiniciará automáticamente cuando la temperatura de la batería de servicio se
reduzca a un nivel dentro de la temperatura de funcionamiento especificada.
• Ecualización de la batería de arranque
En un sistema de 24 V, en el que haya dos baterías de 12 V en serie, la tensión en las dos
baterías puede estar desequilibrada, sobre todo si hay consumidores de 12 V conectados a una
de las baterías. Cuando la batería de servicio esté completamente cargada, el D250T medirá los
niveles de tensión en ambas baterías de arranque de 12 V. Si hay una diferencia entre la tensión
de estas dos baterías, el D250T igualará los niveles de tensión para aumentar el rendimiento y la
vida útil de las baterías.
40 • ES
D250T
• Protección de la batería de servicio frente a sobrecarga
El D250T no sobrecargará la batería de servicio. Cuando la batería de servicio esté
completamente cargada, el D250T entrará en modo de carga por pulso para supervisar y
mantener el estado de carga de la batería. Si la tensión de la batería baja demasiado, el proceso
de carga se reiniciará.
• SMARTPASS 120T
Totalmente compatible con SMARTPASS 120T para aportar la solución definitiva de gestión de
energía en sistemas de doble batería.
• Luz indicadora de estado remoto
No hay luces LED indicadoras en las propias unidades, pero hay un cable de señal de estado
conectado al cargador. Se puede conectar a una luz de 24 V (máx. 2 W) para la indicación
remota del estado del cargador en la cabina del conductor o en otros lugares donde se necesite
la indicación.